Hallo!
Warum liest Du den FC des MTSG nicht selber aus und postest das Ergebniss?
http://www.emling-online.de/kf…fehlerdiagnose_omega.html
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Warum liest Du den FC des MTSG nicht selber aus und postest das Ergebniss?
http://www.emling-online.de/kf…fehlerdiagnose_omega.html
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Eibach oder H&R, damit macht man nichts verkehrt.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Die Pumpe beim/am Kühler ist die Pumpe für den Nachlauf. Das Relais K22 für die Pumpe müsste im Relaiskasten neben der Batterie sitzen, angesteuert wird es von Relais K26 das die Lüfter steuert. Nach dem abstellen sollten dann die Lüfter und die Pumpe nachlaufen. Bin mir aber nicht Sicher ob die Pumpe beim Bj des TE schon mit an Bord war.
mfg
FalkeFoen
Alles anzeigenEdit gnumas : piep
und zum forum selber es ist zwar ruhiger geworden aber wenn nicht ständig ein schwachkopf nach dem andern auf der commu rumhacken würde wäre schon längst wieder mehr los hier !!!!
Hallo!
Auszug aus den Boardregeln:
2.1: Von Beleidigungen jedweder Art gegenüber anderen Benutzern ist abzusehen – selbst dann, wenn die provoziert sind! Im Falle einer
Beleidigung kann jeder Benutzer einen Omega-Freak - Teammitglied über eine Nachricht oder die „melden“-Funktion auf die Umstände aufmerksam machen.
Klasse und die Mods applaudieren noch dazu ![]()
FalkeFoen
Hallo!
Die passen auch nicht da ja der Winkel am Eingang des ESD bei Limo und Caravan unterschiedlich ist
.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Auch das findet man mit der Suche
, nein die passt nicht ohne an Ihr rumzubruzzeln da schon die Winkel der Rohre am ESD-Eingang unterschiedlich sind, dann bleibt noch die Frage was wohl der TÜV dazu meint
.Ich würd weitersuchen, im Autkionshaus bekommt man manchmal für einen relativ schmalen Taler eine Gruppe A von Jetex/Fortex.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Viel Schlimmer finde ich das der Rat den Billigmüll zu verbauen auch noch von einem Mod kommt, das halte ich sagen wir mal einfach für Unüberlegt.
FalkeFoen
P.s@Ace damit machst Du nichts verkehrt ![]()
Hallo!
Bevor du hier im Board rumsuchst solltest du erstmal den Fehlercode, falls einer im MTSG abgelegt ist auslesen. Anleitung findest Du hier: http://www.emling-online.de/kf…fehlerdiagnose_omega.html.
Anschließend den FC hier posten. Ansonsten die üblichen verdächtigen Zünkabel, Kerzen/Stecker und das Dis-Zündmodul. Du kannst auch mal einen kerzenstecker abziehen und schauen ob im Zündkerzenloch Öl steht, ist das der Fall ist es mit Sicherheit die VDD.
mfg
FalkeFoen
Alles anzeigenalso lass es bitte Leute anzugeifern,die anderer Meinung sind als du!
Hallo!
Eins kannst du Dir gleich merken, weder Du noch irgendjemand anderes verbietet mir meine Meinung zu äussern , ich sage immer und überall meine Meinung frei herraus, so wie mir der Schnabel gewachsen ist, ob es Dir passt oder nicht ist mir völlig Egal, auch Dein Sheriffposten hindert mich mit Sicherheit nicht daran. Wenn Du oder die anderen Mods damit ein Problem haben, steht es euch frei meinen Account inklusiver meiner Beiträge zu löschen, das habe ich jetzt schon zum wiederholten Male geschrieben. Absolut lächerlich ist allerdings das ein Mod meint für den anderen in die Bresche springen zu müssen, wenn ihr nicht alleine mit Usern klarkommt, den Rest verkneife
ich mir jetzt. Zum Thema Bremsen ist jetzt alles gesagt und jeder der lesen kann wird Deine Empfehlung zum Billigschrott hoffentlich richtig einzuorden wissen
.
FalkeFoen