Hallo!
Zur Not sollte Dir jede halbwegs gut sortierte Werke den Regelbreich der L-Sonde messen können.
mfg
FalkeFoen
Beiträge von FalkeFoen
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Hallo!
Haben die Felgen nur ein Gutachten müssen diese vom TÜV etc eingetragen werden, besitzen die Felgen eine ABE(Allgemeine Betriebserlaubniss) reicht es dieses ABE mit im Fahrzueg zu führen, eine Eintragung ist nicht erforderlich.
mfg
FalkeFoen -
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Ich fahre aus Leidenschaft schnell
Hallo!
Dann fehlt Dir nur noch eins zu Deinem Lieblingshobby, nämlich der schnelle Wagen
und noch was Lautstärke hat nichts mit Leistung zu tun .mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Sorry aber das ist wohl nix ausser nur laut
, besonders Peinlich ist es wenn sonst nix kommt. Klang ist was anderes. Fahr mal ne halbe Stunde auf der BAB, das dröhnen der leeren MSD wird unerträglich . Was allerdings die Attrapen mit einen zu hohen CO Wert zu tun haben ist mit schleierhaft .mfg
FalkeFoen -
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Es war ein Kunststoffverbindungsstück mit zwei Anschlüssen, also direkt zwischen zwei Schläuchen, auf der Seite zur Motorspritzwand hin war es etwas dünner, und auf der anderen Seite etwas dicker!
Hallo!
Wie schon geschrieben das ist das Heizungsregel/bypassventil und da sollte man erneuern. Kostet um die 40-50€ beim FOH.
mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Beim 4 Zylinder haut das hin inklusive der Wapu, beim V6 wird es mit Wapu auch teuerer, aber die muss man ja beim V6 nicht zwingend mitwechseln da die ja von Keilrippenriemen angetrieben wird und nicht wie beim Vierzylinder mit dem ZR.
mfg
FalkeFoen -
Hallo!
ZR-Satz von Gates oder Conti da bist Du auf der sicheren Seite, beim Selbsteinbau hast Du halt keine Ansprüche wenn was schief geht. Meiner ZR fliegt alle 2 Jahre raus auch wenn ich in der Zeit nur 5000km gefahren bin. Ich würde mir noch ein paar KV `s von freien Werkstätten holen. Logisch kostet der Wechsel beim FOH 700€, wenn der ZR-kit alleine schon 350€ beim FOH kostet. Der ZR-Kit von Gates kostet um die 170€ da kommt dann selbst der FOH mit einem Preis von 400-500€ hin, wenn er willig ist
.mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Das mag vielleicht beim 4 Zylinderchen klappen
, aber nicht beim V6 mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Neumodische Fürze
, man muss sowieso unters Auto wegen dem Ölfilter, da macht die eine Schraube mehr den kohl nicht fett mfg
FalkeFoen -
Hallo!
Wenn dann isses der KWS
und das zum kleinen Schlauch:http://www.berndragon.comoj.co…pel.X20XEV_bernDragon.pdf
mfg
FalkeFoen
