von Twintec kostet der Satz 125 Euronen und Du sparst laut denen 750 Euro in 5 Jahren. Macht 150 Euro im Jahr. Du hast also schon im ersten Jahr die Kosten des Gerätes wieder drin. Und verkaufen läßt er sich dann auch besser.
Es lohnt sich also auf jeden Fall.
Gruß
Udo
Hallo Gemeinde,
hatte ja schon von meinem Problem mit der Eintragung der 7,5 x 17 Facelift Felgen erzählt. Heute habe ich dann endlich Antwort von Opel bekommen.
Und zwar diese hier :
Sehr geehrter Herr Thelen,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Die 17" Räder/Reifengröße ist ab Modelljahr 2000 von uns aus nach Modifizierung des hinteren Radhauses freigegeben.
Für Ihren Omega-B-Caravan Modelljahr 1995 kann leider keine Herstellerbescheinigung ausgestellt werden.
Mit freundlichen Gruessen
Norbert Ambis
Service Center Technik
e-mail: [email protected]
Tel.: ++49-6142-7-75011 Fax: ++49-6142-7-75009
:wallbash: :wallbash: :lolklopp: :fresse:
Ich werde jetzt einfach mal den TÜV-Prüfer anhauen.
Grüße
Udo
Überlesen ?
Noch ne Frage.
Habe wie gesagt die gleichen Federn wie "emil" und die 7,5 x 17 ET 39 Felgen
vom Facelift drauf. Was gehen hinten noch für Spurplatten ohne Bördeln ?
Behalten muß ich die nicht. Ist natürlich so ne Sache dann bei der nächsten HU.
Cool klappt. Ich war die ganze Zeit am klicken und ziehen.
Noch ne Frage.
Habe wie gesagt die gleichen Federn wie "emil" und die 7,5 x 17 ET 39 Felgen
vom Facelift drauf. Was gehen hinten noch für Spurplatten ohne Bördeln ?
Also ich habe die gleichen Federn drin, aber hinten habe ich immer noch ne Aussicht als wäre ich auf dem Eifelturm.
Wie kommt das der bei dir hinten so viel platz wie vorne hat.
Kriegt man vorne die Gummis raus ohne das Federbein auszubauen ?
War gerade erst beim vermessen.
Bin ich blöd oder was ? Wie kriege ich die Smilies hier rein ?
Das mit der LKL ist bei mir auch so. Beim Gasgeben wird sie heller.
Aber bei der letzten Fahrt ist auch noch die MKL angegangen. Nach einer Zeit wieder aus, und dann wieder an.
Na das freut mich aber, das man den Regler nicht tauschen kann. Ist mal wieder Typisch.
Aber was hat das mit der MKL auf sich. Oder kann ich das außer Acht lassen ?
Was halter Ihr von sowas ?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…1518&item=4525485489&rd=1
Heute fahr ich vom Baumarkt weg und nun leuchtet meine Ladekontrollleuchte.
Ich will jetzt nur hoffen das es nur der Laderegler ist.
Wie sehen denn eure Erfahrungen aus ? Eher Lichtmaschine oder eher Laderegler ?
Mein eigentliches Problem ist das auf dem nach Hauseweg (ist zum Glück nicht weit gewesen ) die MKL angeht. Nach kurzer Zeit ging sie wieder aus und dann wieder an. Was ist denn hier jetzt los ?
Vielleicht ist Deine Batterie wirklich defekt. Du schreibst ja auch das es erst in den letzten 2-3 Monaten passiert ist. Ist halt "Winter" und feuchter um die Jahreszeit.
Schon mal die Batterie mit einem normalen Ladegerät aufgeladen ?
Dann wirst Du wohl einen defekten Verbraucher haben, wenn Du den Schlüssel im Schloß stecken hast. Du könntest ja nochmal die Testmethode von Catera nehmen und durchmessen während Du den Schlüssel stecken hast und dann einzeln die Sicherungen von den Verbrauchern die in dem Moment eingeschaltet sind, ziehen.
Du kannst das Meßgerät (Amperemeter) aber auch direkt am Sicherungskasten anklemmen. (Dünne Spitzen vorausgesetzt)
Sicherung ziehen und an die beiden Pinne (Löcher im Sicherungskasten) das Meßgerät anklemmen.
Geht schneller und vor allem kann man das alleine machen. Auf den Meßbereich des Meßgerätes achten !!!!
