Hallo,
wenn alle 3 Leuchten gleichzeitig angehen, wird der Fehler nicht im System liegen. Das gleich 3 Sachen gleichzeitig ausfallen, ist eher unwahrscheinlich. Diese 3 Leuchten sind Massegesteuert. Das heisst, der Zündungsplus liegt immer an und von den Steuergeräten wird die Masse zu den Leuchten geschaltet. Könnte auch irgendwo eine Fehlerhafte Masse sein.
Gruss Janka
Hallo,
es gibt unterschiede beim Motor beim abmachen des Öldeckels. Bei den großen (Omega/Senator) von Opel erhöht sich die Drehzahl etwas, aber er läuft weiter. Beim C30SE geht der Motor beim abmachen des Deckels aus (ist normal, weil bei jedem). Aber warum das so ist und was das zu bedeuten hat, keine Ahnung. Vieleicht hat einer von euch eine Idee.
Gruss Janka
Hallo,
ich würde auch auf die Lamda-Sonde tippen, wegen dem Sägen. Ändert sich etwas, wenn du den Stecker der Sonde trennst?
Gruss Janka
Hallo,
ich habe meinen Baujahr 90 vor 1,5 Jahren mit 54000 Kilometer gekauft. Bin derzeit also 17500 Kilometer gefahren.
Reparaturen hatte ich eigentlich nur die Wasserpumpe. ABER durch eine sch.... Schelle von A.T.U ist mir auf der Bahn ein Schlauch von der Wasserpumpe abgerutscht. Und da ich bei 220 auf der linken Spur war, kam ich nicht rechtzeitig auf den Standstreifen. Standstreifen erreicht und der Motor verabschiedete sich mit einem lauten klackern. Motor auseinander genommen und der Kopf war krum wie eine Banane. Der Block selber hat nichts abbekommen. Der Spenderkopf hatte 320000 km runter. Man kann jetzt also die goldene Mitte nehmen. Nach der Motorreparatur bin ich 6000 km gefahren.
Durch das kleine Problem stand der Wagen eh, also wurden alle Dichtungen getauscht, die Einspritzventile gereinigt und durchgespült, Klima neu gemacht, der Kopf lackiert und der Ventildeckel beschichtet.
Dazu kam noch die Wartung bei 60000 km: Ölwechsel, Automatikölwechsel inkl. Filter, Bremsbeläge vorne).
Ansonsten habe ich keine Probleme. Die ganze Technik funktioniert ohne Probleme.
Gruss Janka
Hallo,
die andere Leuchte ist für Bremsbelagsensoren.
Das Mid ist nicht so einfach einzubauen, wie damals beim Calibra der BC. Das Mid übernimmt auch die Funktion des Check-Control´s. Dafür müsstest du dann auch noch Kabel legen (wenn sie nicht schon liegen). Kabel für Bremsbelagsensoren, Kühlflüssigkeitsstand, Beleuchtungsüberprüfung (Abblendlicht, Schlußlicht). Dann wird auch noch glaube ich der Ölstand überprüft.
Gruss Janka
Hallo,
Blinker links: schwarz/weiss
Blinker rechts: schwarz/grün
ZV zu: braun/rot
ZV auf: braun/weiss
Gruss Janka
Hallo,
ich habe noch eine komplette Sitzgarnitur vom Caravan. Ist aber nur ein normaler Stoff (hell mit leichtem Muster) aber im sehr guten Zustand. Wenn Interesse besteht, kannst du dich gerne mal melden. Bin heute aber erst abends zurück (gegen 20.00 Uhr). Auf meiner Page http://www.rotanes.de liest du über den Homebild in Gelb "Impressum". Dort ist auch meine Nummer.
Ich gebe sie kostenlos ab. Dann brauche ich sie nicht zu entsorgen. Also wenn du auch nur übergangsweise tauschen möchtest?
Gruss Janka
Hallo,
dazu gehst du auf meiner Page und schaust nach. Wenn du dann noch fragen hast, kannste dich gerne melden 
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Gruss Janka
Hallo,
der Omega A CD Diamant hat folgende Ausstattung Serie:
Bordcomputer, Drehzahlmesser, Fensterheber vorne, Einstiegsleiten silber mattiert, Armlehne auf der Mittelkonsole, Lederlenkrad, Fahrerinnenspiegel beleuchtet, Netztaschen hintern den Vordersitzen, Feinveloursstoff, höhenverstellbarer Fahrersitz, Zweischichtmetallic-Lackierung, Nebelscheinwerfer, elektrisches Schiebedach, Wärmeschutzverglasung, Innenleuchte mit Dimmer, Lederschaltknauf und Manschette.
Das ist ein kleiner Auszug aus dem Prospekt.
Du kannst mir auch deine Mailadresse schicken und ich schicke dir die Ausstattungsliste.
Gruss Janka
Hallo,
wenn deine Instrumentenbeleuchtung erst nach dem Tausch des Lichtschalters nicht mehr funktioniert, liegt es wohl am Lichtschalter. Sind alle Leuchten innen dunkel oder nur BC und Tacho. Bei nur BC und Tacho ist der Dimmer hin (Schleifkontakte nochmal nachbiegen). Bei der kompletten Beleuchtung (ausser die Leuchten die mit der Zündung angehen) kann es sein, das der Sockel hinterm Schalter nicht genug Kontakt zum Schalter hat. Oben an der Sockelbefestigung ist nur ein dünner Steg, der gerne bricht. Dann rutscht der Sockel oberhalb raus und der Lichtschalter bekommt nur noch an den unteren Kontakten Kontakt (was nur für die Aussenbeleuchtung reicht).
Gruss Janka
