Beiträge von deltatuning

naja, ich mag auch nicht opel und vw und würde diese auch nie im leben kaufen!
und bei mir fahren zu 60% bestimmt nur vw herum
na und
bin erstens nur im forum zum erfahrungsaustausch und um zu helfen da ich kfz mechaniker bin!

meine große schwester ist die einzige in meiner familie die opel über alles liebt ( und in nem opelclub ist ) und hat deshalb auch gleich 2, nen b manta cc gt in originalzustand und nen b omega!!!
und die hat auch alle pups lang ein anderes problem, nws usw.
und im winter spinnt immer die zv und lauter so späßchen halt

und ich fahre nur italienische autos ( die bekanntlich schon im prospekt gammeln ) und bin zufrieden und werde trotzdem von allem genervt weger meiner " itacka misthäufchen " aber darüber kann ich immer nur lachen.

jeder hat halt einen anderen geschmack und vom rost her sind alle marken sehr bescheiden.....
die ganzen neuen ford rosten sehr schnell und bei vw, mercedes ist des genauso jedoch wird durch die rostgarantie die teile rechtzeitig gewechselt bevor ein größerer image schaden entsteht!!!!

und wieso liegen die omegas immer ganz oben bei der pannenstatistik ???
weil soviele alte leute nie in die werkstatt kommen und fehler vorzeitig beheben lassen..

aber mal im ernst, die neuen autos sind noch viel anfälliger als die alten!!!
und die einzigen die halbwegs haltbare autos bauen sind die italiener.....

nee kleiner spaß, leider nicht.
die besten werden defenitiv in japan gebaut!!!!

gruß florian

oder er darf einfach nicht einfedern :tongue:
nee, leider ist des so einfach nicht möglich auser du willst das er wie ein brett auf der straße liegt ????

gruß florian

mhhhhh
also quasi jetex eigenbau :tongue:

manchmal möcht ich des ned glauben wieviel diese dämpfer dämpfen ( wortspiel ) , wenn man ein neues auto hat auf der bühne hat und man muss den kat wechseln und lässt den zwischendrin mal an :hammer:

aber im ernst, eigentlich voll die frechheit, erst zahlst ein haufen öken und dann musst monatelang drauf warten

dann einfach nochmal a bissl warten!!!!
bin schon total gespannt wann das teil da ist

der omi b x20xev ist ohne esd aber garnicht laut

wenn man im www etwas länger schaut gibt es einige die solange warten!!!
doch leider haben halt schon viele bezahlt genau wie ich

werde am freitag nochmal bei jetex fragen wie es nun endlich ausschaut!!!

gruß florian

supersport kannst total vergessen hat mein kumpel verbaut und die ist schlecht verarbeitet und hat nen schlechten klang leider nicht dumpf etc.

ach ja laut jetex soll ich noch bis zum ende der 14. kw warten!!!
vor 2 tagen ist der endtopf beim omi endgültig abgerostet und habe ihn dann gleich demontiert!

am besten soll halt nun mal die jetex sein!

gruß florian

sobald wir omega weggehen funzt nichts mehr, da muss man schon direkt an der scheibe kleben das etwas funktioniert, ist aber schon seit dem kauf des autos, selbst eine erneuerung der batterie mit anschliessender anlernung half nicht mehr!!!!

was mache ich da am besten???

gruß florian

so einen umbau würde ich beim omi b meiner schwester auch gerne machen, naja immerhin geht er beser als im urzustand dank chip ;)!!
doch großes problem ist dann wieder einen einigermaßen guten komplettmotor inkl. kabelstrang und pcm zu finden!!

ich habe zwar schon von einigen gehört das sie ein projekt zum turboumbau starten wollen, aber irgendwie hat sich anscheinend nie mehr ergeben als nur lauwarme abgase :tongue:
aber es gibt schon einige 6zylinder mit turbo oder kopressor umbauten!
der catera hat nen turbo mv6 und dann ist noch ein anderer im forum mit nem kompressor!

für nen allrad umbau wäre der aufwand zu groß, den beim omi sind die motoren längs eingebaut und bei den cali´s quer!!!
also ensteht gleichzeitig das teure problem mit dem getriebe, antriebswellen und der anderen vorderachse!!!
oder den motor quer einbauen
und bei allrad hast dann aber wieder so einen hohen leistungsverlust weil du dann 2 antriebswellen mehr hast und diff. usw. wird auch eingebaut und dann kommt noch das zusatzgewicht hinzu und schon bist von der beschleunigung nur minimal schneller als zuvor original :tongue: und ob das der sinn ist ???

nee spaß bei seite :beer:
einfacher wäre es nur den omi als hecktriebler beizubehalten den dann ist der umbau kein problem und hält sich finaziell in grenzen!
natürlich erst den c20let zerlegen und prüfen und bei zuviel geld überschuss kann man sich dann noch bei v-max.de tuningteile holen :hammer:

gruß florian

kein problem!!!

dann stellst einfach die meß daten mal ein, finde ich im moment nicht!!!
aber ich glaube du musst bei pin 1 und 2 messen und soll ist ~12 Ohm und von pin 2 und 3 ~0,5 Ohm !!!!

ich werde nochmals nachschauen!

gruß florian

kann auf die datenbank auch nicht zugreifen aber wenn du die daten brauchst dann schickst mir ne pn mit deiner e-mail addi

gruß flo