Beiträge von Rafterman

Das wird aber auch nicht den erhofften Leistungsschub bringen.

Da der X22XE dem XEV sehr ähnlich ist sollten auch die Tuningteile für diesen Motor passen. Wo allerdings jetzt die Unterschiede zwischen Y und X22 liegt weiß ich nicht.

Ja den Einbau hab ich mitgerechnet. Dafür muß der Motor raus wegen Platzmangels. Angeblich soll das auch so gehen aber ich denke das Theater wird bei den Fächern dann nicht mehr klappen. Guck mal einmal unter einen MV6, dann wird dir die Lust am Basteln echt vergehen. Das Ding ist sowas von verbaut da mußt du für jeden Mist den halben Wagen auseinander nehmen. Es hat schon seinen Grund, das sich auch hier unter den Freaks schon einige von Ihren Sechszylindern getrennt haben. Ist wirklich ein schönes Auto aber es kann einen auch ganz schön nerven.

Der 2.5er ist wirklich nicht so toll.Aber auch der MV ist wahrlich keine Sportwagen nur damit du da nicht auf falsche Gedanken kommst. Und ja du wirst all diese Probleme bekommen. Und natürlich würde es sich lohnen die normalen Krümmer durch Fächer zu ersetzen aber das kostet nun mal zwischen 1500 und 2000Euro. Der Zahnriemen ist ansich keine Problem wenn man ihn bei Opel wechseln läßt und weiß wann das gemacht wurde. Mit der Klimaautomatik hatte ich noch nie Probleme und die Kühlleistung ist voll in Ordnung.

Zu den Fahrwerten:

Omeha MV6 KB B/- 2962 155 (211) 6 9,3s 232km/h 10,0 S

Wobeu das glaub ich die Werte für einen Schalter sind.

Nein. Wenn der an den Stellen schon offensichtlichen Rost hat weiß du ja wie der rest aussieht. Dann das gebastel an der Klima usw.. Und 110000km?? Wers glaubt!
Das ist ne Bastelbude da findet man was besseres.

Ich würde den Zahnriemen nie bei einer freien Werkstatt machen lassen. Das kriegen die teilweise bei Opel schon nicht hin. Und den freien Werkstätten fehlt das Werkzeug dazu.

Mag daran liegen das Opel mit den Qualitätsmängeln an seinen Autos oft in der Öffentlichkeit stand. Besonders das Thema Rost klebt ja eher an Opel als z.B. an VW, obwohl deren frühe Autos auch gerostet haben. Dann denke man mal an die ADAC Tests ,bei denen der Omega immer ziemlich weit oben auf der schlechten Seite stand. Und vielleicht auch noch, dass den Opels, wie z.B. dem Vectra und Omega dieses Bauern- und Opaimage anhängt. Das solch ein Wagen durchaus schnell sein kann und gar nicht so bieder ist, kommt den meisten nicht in den Sinn.
Kannst es natürlich auch haben das diese Leute schon solch einen Wagen hatten und die ganze Palette an Ärger durch haben, dann würde ich mir sowas natürlich auch nicht mehr kaufen wollen. :tongue: Ich finde der Omega ist schone ein ganz nettes Auto kann einen aber auch ganz schön nerven mit seinen Anfälligkeiten von daher wird das bei mir auch mein letzter Omega sein. Aber diese Opelvorurteile müssen ansich nicht sein denn man bekommt für wenig Geld ansich ein ganz ordentliches Auto.

Ok das hilft mir weiter. Danke!

Ist das irgendwie kompliziert ? Hab mich damit noch nie beschäftigt.

Hallo,

kann man einen Kaltlaufregler ansich auch selbst einbauen oder muß das eine Werkstatt machen? Ein Freund von mir will sich einen für seinen Audi 80 B4 holen, hat aber keine Lust bei ATU 120 Euro für den Einbau zu bezahlen.