Also ich glaube diese Reiniger bringen nichts. Die hab ich auch benutzt und alle 8000km das Öl gewechselt und trotzdem sieht dieses öhrchen so aus.
Beiträge von Rafterman
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Hallo,
hab heute mal wieder eine Ölwechsle gemacht und bin dabei mal auf die Idee gekommen auch mal den Filter für die Öldämpfe abzubauen. Normalerweise soll man den ja nicht wechslen jedenfalls hat man mir davon nichts gesagt. Auf jeden Fall fiel mir auf das das Rohr von der Ölwanne zum Zylinderkopf wo der Filter sitzt komplett mit dieser Ölkohle dicht war. Das Zeug war nicht mal mit nem Schraubenzieher zu lösen. Ich hab das dann soweit ich konnte gereinigt. Und siehe da der Wagen fährt völlig anders. Ein ungeahntes Gefühl das ein XEV auch mal ziehen kann. Und ich fahr nen Kombi. Also kann ich nur jedem empfehlen mal dort nachzuschauen ob die gleiche Verstopfung vorliegt.
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Tja da hast du voll recht. Bist du wenigstens ne Stück gefahren? Hören sich die PO Kompressoren auch wie Staubsauger an?
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Na dann laßt uns doch mal teilhaben an eurem Wissen. Könnt das ja allgemein halten. Wo liegen denn da die Schwachstellen bei so nem Wagen? Mir war der schon suspekt weil der Besitzer den schon öfters bei Ebay drin hatte. Und bei Ebay ist noch nie ein gutes Fahrzeug verkauft worden.
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Tja da würd ich sagen dann freuen wir uns schon mal auf die ersten Filme wenn der Wagen eingefahren ist.
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Naja da braucht es wohl nicht unbedingt einen Porsche. Da reicht auch was Kleineres.
Man darf halt nicht glauben ein Omega sei ein sonderlich schnelles Auto auch wenn ein 3 oder 3.2 Liter Motor drin ist.
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Was ja auch durchaus vorkommt.
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Es gibt wohl noch keinen fertigen Omega Turbo. Ich hab da mal mit angefangen hab aber nicht genug Zeit im Moment. Frag doch mal bei Hipo nach die boten mal solch einen Kit mit Software an. Vielleicht haben di ja Tipps.
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Dann wende dich doch mal ans MV6 Forum. Da kann man dir bestimmt helfen. Allerdings muß man schon davon ausgehen das das ein teurer Spaß wird.
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Der hat einen sehr guten Ruf. Ist wohl der absolute Guru wenn es ums Tuning von 16V`s geht. Spezielle um den C20XE.