Beiträge von Rafterman

Trotzdem kann man die Abnutzung aller Bauteile nicht wegpflegen oder wegdiskutieren.

Über 3000 Euro für einen Wagen mit 200000km- ja das war zuviel :hammer:
Jedenfalls für mich. Bei 200000 ist das beste vom Wagen ab dafür hätte ich nicht so viel Geld bezahlt. Trotdem viel Spaß damit.

Also vom I500 sind keine 60000 vom Band gelaufen. Da wurden ca 1300 Stck von gebaut unterteilt in Vorfacelift und Facelift und Limo und Kombi. Vom I30 sind soweit ich weiß 27 Stck gebaut worden wovon 1 Limo. Der I500 hatte 195PS und der I30 220. Wobei man aber sagen muß das der I30 von Irmscher aufgelegt wurde und nicht von Opel. Du hast schon recht man kann sich nur an den Kopf fassen warum Opel es nicht auf die Reihe bekommt ein starkes Nischenauto auf die beine zu stellen. das dafür kein Markt sein soll bezweifel ich doch schwer. Aber wenn man so hört wie Opel bei Zulieferfirmen auftritt dann versteht man das die wahrscheinlich kein Geld für Experimente haben und das vielleicht deshalb sowas nicht machen. Das sich solche Autos nicht verkaufen glaube ich persönlich auch nicht der I35 hat sich auch verkauft. Es gibt genug Leute mit Geld, die gerne ein Auto fahren mit soviel Dampf das man auch mal einen Porsche jagen kann aber im Gewand eines biederen Alltagsautos. Man schaue nur mal nach England. Dort haben die genug V8 Modelle wie den Monaro oder den Monaro VXR500. Über 500 PS V8 Kompressor für 450000 Euro da soll mir Opel mal sagen warum das sich in Deutschland nicht verkaufen soll. Naja was solls vielleicht kommen die ja noch auf den Trichter.

Falls du PU Buchsen meinst- es gibt keine direkt für den Omega B. Aber Powerflex bietet ja universell nutzbare Buchsen an vielleicht sind da ja welche bei.

Nein

Hallo,

seit gestern ist die ZV bei meinem Omega B ohne Funktion. Die Diode im Schlüssel leuchtet wenn man den Knopf betätigt. Die ZV öffnet und schließt aber nicht. Hat das schonmal jemand gehabt?

Sonst mach dir mal den Spaß und lass dir vorrechnen wie er auf 2000 Euro kommt. Also eine Liste der Materialien, die er verbauen will mit Preis und die Arbeitszeit, die er veranschlagt. Im TIS gibt es Vorgaben für die jeweiligen Arbeiten, mal sehen was er da für ne Rechnung aufmacht. Und danach streichst du ihm das zusammen alles raus was du nicht willst und brauchst und überprüfst ob er die richtigen Zeiten ansetzt, dass kann man ja bei nem anderen Händler nachfragen oder hier. Mal sehen was letzendlich von den 2000 Euro übrig bleibt.

Die freien Werkstätten verfügen aber zu 98%nicht über das Einstellwerkzeug für den Riemen weshalb ich das nie bei einer freien Werkstatt machen würde. Aber das kann ja jeder halten wie er will.

Den kriegt er für das Geld eh nicht los. Außerdem sollte man nie vergessen das Autos bei Ebay immer einen Haken haben. Den könnte er auch bei Mobile oder so einstellen dann würde er die Provision sparen.

Ansonsten hat jede größere Stadt Recyclinghöfe wo Einwohner ihren Schrott hinbringen können. Auch sowas.