Beiträge von omega4ever

Zitat

Original von Onkel O
Ich hab nen 32er im Omega A eingetragen, allerdings kein Raid sondern ein MOMO Corse.
Die Eintragung war überhaupt kein Problem, wichtig iss das die Armaturen noch ablesbar sind und die Blinkerabschaltung funktioniert, desweiteren sollte natürlich auch der Huprnknopf funktionieren.
Alles in Allem also ziemlich einfach.

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Wie wurde es eingetragen als §19.3 oder§21?
Ich frage das darum dar ich nen humanen Tüv gefunden habe der darf aber nur nach §19.3 eintragen.

Schon mal nen Omega mit 175er Wintereifen im sommer gefahren?
Tja ich schon, das sieht dann so ähnlich aus aber noch nicht so schlimm.
Also man fährt naturlich so das man sein Auto noch beherrscht und nich die Spur des Gegenverkehrs komplett mitbenutzt. Am besten ist´s,wenn mann so fahren will, mann sucht sich nen schönen grossen und leeren Parkplatz und wenn mann es dann nicht zu sehr übertreibt ist doch gut(hauptsache man gefärdet niemanden).Momentan ist aber echt das geilste Omegawetter jetzt sind die Reifen richtig und ich hoffe das ich für den nächsten Sommer ein paar gunstige und anstendige Schlappen bekomme.Auf ehemaligen Flugplatzgeländen kann mann auch gerne mal die Sau rauslassen, wenns richtig dumm läuft steckt mann halt im Acker aber wenigstens nirgendwo an ner Hauswand,in anderen Autos,.......

Also es gibt verschiedene Limas für enen Omega A und zwar:
-55ah
-65ah
-70ah
-90ah
Das sind die die ich schon gesehen habe.
Also mit ner Teilenummer kann dir sicherlich nor der FOH weiterhelfen.
Bei nem Diesel würde ich sagen das es mal mindestens die 70er ist, ich tendiere eher sogar noch zur 90er hin kann dir aber auch nichts genaues sagen.Mein 2000ccm Sportive hat ne 70er drinn.

Ich habe eine auf meinem Omega A.
Wo kommst du her?
Solltest du aus meiner umgebung kommen kannst du dir sie ja mal anhören. Also ich habe als vergleich nur ne Lexmaul Anlage auf nem Omega B aber da hört sich die Simons auf meinem Omega A besser an.Die ist aber bereits seit sommer drauf, anfänglich war die wesentlich leisser wie ein original.

Also wenn du die Probleme mit Tüv, einbau, usw. auf dich nehmen willst würde ich mal wenn ich du wäre nach nem geknallten callibra Turbo ausschau halten.Dann hasste gleich (original) 204 Turbo PS.
Ich würde es mir dann überlegen, wenn schon ein anderer Motor dann Turbo.Also wenn du dir nen 16V mit 150PS einbaust wirst du eher entauscht sein meiner meinung nach.Du hasst dann gerade mal 35PS mehr.

Also Unterbodenschutz ist bei enem Omega nicht überall drauf!
Durch Steinschläge,...fallt auch mal was ab, usw..
Ich hatte letzten sommer in zwei wochen zwei Eimer Unterbodenschutz verstrichen und muss noch einiges machen.Ich hatte aber auch die Stossstangen ab.Also wenn du dir Unterbodenschutz kaufst achte darauf das er etwas dickflüssiger ist,weil der sich besser verarbeiten lässt als wenn er dünn wie Bachwasser ist und es haftet auch mehr darauf.Also von Sprühdosen würde ich die Finger weglassen weil der ersten wesentlich zu teuer ist und zweiten nur eine relativ dünne schicht bildet.

Eigendlich könntet ihr auch einen ganz normalen PC z.B. 2000ghz. AMD umbauen.Das hatte ich mal vor.Gut man benötigt etwas mehr Platz und muss sich ein gehause anfertigen aber Laptops die sich beim anschauen von Filmen nicht gerade aufhängen sind sau teuer.Ein normaler PC gibts dagegen relativ günstig.

Ich benötige ein gutachten oder eine kopie eines Fahzeugbriefes in dem ein Lenkrad der Marke Raid eingetragen ist welches 32cm oder kleiner ist.Hauptsache ich kann ein 32er Raidlenkrad eintragen.Ich habe auch keine probleme euch geld zu überweisen das Ihr es mir per Post senden könnt sollte es per Mail nicht gehen.

Tja mein Leo (2.0l Sportive) hat nur 115PS laut schein fürn XR2i(105Ps) hatts aber auch schon gelangt geht aber echt wie sau.Ich weiss nich warum ein ehemaliger FOH-Mittarbeiter hat den schon auf nen 2.6er geschätzt und war enttauscht als er die Haube öffnete und kein Tuning garnichts.

Da sind wir dann schon bei 10.684 PS.

Wir könnten aber auch mal das Gewicht zusammenzählen und die Km.!

Wenn wir vom Zweitauto reden mein Volvo wiegt knapp 1Tonne und hat ca. 170 Turbo PS,ist aber abgemeldet und wartet darauf gemacht zu werden.

Also wenn in einem Auto eine tritte Bremsleuchte drinnen ist darf diese nicht entfernt werden, war bei meinem Volvo so. Die ist beim Vorbesitzer bereits dadurch das er eine neue Scheibe bekommen hatte, und die Firma die sie eingebaut hatte die Halterung verlohren hatte weggefallen und hatte den Kofferaum beleuchtet.Ich wurde damals schon darauf hingewiesen das ich sie doch wieder am Fenster anbringen solle (weils halt plicht ist). Oder aber ich solle sie abklemmen aber so das mann nicht erkennen kann das eine mal drann war aber die Rennleitun hat mich natürlich auch darauf hingewiesen das es eigendlich nicht legal ist aber in einem Auto dieses alters wird man ne dritte Bremsleuchte nicht erwarten.In meinem falle war es damals von Volvo ein extra ein jahr später war es in allen drinnen, wie das geregelt wird ist mir halt nicht klar dar es halt nur ein extra war und hätte es der Käufer damals nicht gewollt hätte er es auch nicht bekommen.Aber das diese Bremsleuchte nun Plicht ist halte ich für ein gerücht den dann wäre es auch ein grund die Tüv-Prüfungen nicht zu bestehen und mein Kollege ich for zwei wochen ohne noch über den Tüv gekommen.Sollte es eine neue regelung geben wären die ja ganz scharf drauf es zu bemängeln.