Hi,
wenn man auf die Werkstatt angewiesen ist, kann ich auch nur vom V6 abraten. Da werden einem dann die Kosten auffressen...
Wenn man allerdings fast alle Reparaturen selbst ständig durchführen kann, dann ist auch ein V6 empfehlenswert.
Vorallem wenn du 180 km Arbeitsstrecke hast, und diese 180 km vorwiegend aus Bund-, Landstraße oder BAB bestehen, würde ich doch einen V6 (am besten AT) vorziehen
Der Verbrauch besonders bei Langstrecke ist gegenüber 16V fast identisch. Ich komme auf einen Drittelmix von 10,4 Liter. Da schaut manch ein 16V Fahrer neidisch rüber
Das o.g. Modell ist preislich sehr gut. Ich schätze mal aus privater Hand?