Hallo BR 143,
ich hab in meinem einen vom Seat Malaga, Seat Terra,( Diesel ) von Facet Nr. 75152 mit 87-77 C verbaut der geht direkt mit 12 V zur Sache, (Stufe 3 ), hab auch noch einen Schalter eingebaut um das alles seinen normalen weg geht, besonders gedacht für Frühling und Herbst. Im Sommer steht der bei mir immer auf 12 V, ist zwar etwas laut aber lieber Kühl als Heiß, und die Temperaturanzeige steht immer so bei 90 C.
Gruß Frank
Hallo, welchen Druck die Anlage hatte weiß ich nicht, hab nicht darauf geachtet, die Leitung war aber schön Kalt und mit Kondenswasser umgeben.
Tach
auch von mir an den Trucker der Landstraße,
ich selber fahr zwar kein, aber hab nen ganzen Fuhrpark in meinen Händen zum Schrauben.
viel Spaß hier im Forum
Gruß Frank
Tach,
so mein Klimakompressor vom Omega hat den Geist gesegnet, war zu Undicht, hatte auch keinen Dichtungssatz bekommen.
Gut, neuen Klimakompressor von Hella 160 Euro und gleich noch eine Trocknerpatrone dazu 17 Euro gekauft.
Klima wurde mit dem angegeben Füllmengen befüllt, nein nicht bei ATU sondern bei Scania, bah auch alles schön im Auge gehabt.
So nun bin ich die Woche mal auf Arbeit mit dem Omega gefahren 75 Km eine Stecke, Klima wird im Innenraum ( Luft ) nicht besonders Kalt, aber die Klimaleitungen im Motorraum sind alle so Kalt das es an den Händen zu spüren war.
Wie kann das sein und wo liegt der Fehler oder was ist Defekt, hat das Heizungsregelvntil was damit zu tun, alle Kappen der Lüftung laufen ohne Probleme.
Danke für die Hilfe und Antworten
Gruß Frank
Hallo,
Danke für alles was Du in diesem Forum gemacht hast, und viel Spaß bei dem was Du jetzt machst.
Gruß Frank
Hallo,
Das Öl und den Filter kannste beim Profi Parts in Lützel bekommen, kennste doch bestimmt, die sind hinten bein Ikea.
Zum selber machen, wenn Du das Getriebeöl und den Filter tauschen willst ohne Spüllung dann kannste das selber machen,
den genauen Ölstand bei etwa 80 C Öltemperatur Messen, die Werkstatt nimmt dazu einen extra Meßstab, kannste aber auch mit was anderem messen, einfach bis Anschlag einstecken und Ölstand ablesen.
Dann Öl ablassen, umschütten in ein Meßbecher und genau ablesen wie viel rausgelaufen ist, Filter tauschen und Öl auffüllen, noch mal messen ob der Ölstand gleich ist wie am Anfang.
Denn Zahnriemen kannste auch selber machen, wenn Du Werkzeug hast, bestimmt oder ?????????
3,5 Jahre und 40000 Km reichen, lieber runter damit wie den in zwei Teilen, ist meine Meinung dazu, kostet ja nicht die Welt.
Gruß Frank
Hallo,
beim X20XEV ist das ein Kinderspiel, und Platz haste jede Menge, besser geht es fast nicht
Danke für das Angebot mit dem rüber kommen, werde dann mal so ab 19 Uhr da sein 
Hallo,
na dann weiter viel Spaß mit deinem W212 und allzeit Gute Fahrt.
Gruß Frank
DANKE erst mal , werde heute Mittag mal bei MB anfahren, mal sehen was die sagen,
