Evtl. ist der Wählhebelpositionsschalter am Getriebe lose oder nicht richtig justiert. Hatte ich mal bei einem Omega-A Automatik, den hats vor jeder Ampel fast abgewürgt. Schalter wieder festgeschraubt und richtig eingestellt, danach war dann Ruhe.
Kann auch sein, dass er verdreckt oder verschlissen ist, dann hilft oft zerlegen, reinigen und neu fetten.
In der Suche findest du mehr zu dem (bekannten) Problem.
Grüße
Das Teil dient als Stütze von unten für die schwarze Plastikverkleidung über dem Scheibenwischergestänge, die du ausgebaut hattest.
Wird mit zwei Schrauben unterhalb der Gummilippe unter der Windschutzscheibe befestigt. Die beiden Schrauben solltest du eigentlich noch über haben. 
Wenn du die Stütze wieder montieren willst, müssen die beiden Wischerarme und die komplette Plastikabdeckung nochmal runter. 
Ohne die Stütze ist die Plastikabdeckung ziemlich instabil und das Wasser kann nicht richtig ablaufen, weil die Abdeckung zu tief liegt.
Grüße
wie opelfahrer92 geschrieben hat, wird auf alles unter 150 Euro (Warenwert und Versandkosten) keine Zollgebühren erhoben.
Die 19% Einfuhrumsatzsteuer zahlst du aber bei Postversand aus Nicht-EU-Ländern schon bei Warenwert über 22 Euro.
Grüße
so aus'm Bauch raus sag ich mal: lass es lieber. 
Mit 'nem V6 mit unbekannter Vorgeschichte und unbekanntem Motor- und Getriebezustand ist schon so mancher arm geworden.
Gruß
gerne 
freut mich, dass alles geklappt hat. 
Grüße
Hi Andisea,
die beiden weißen Kabel sind meines Wissens für die Sondenheizung.
Es ist egal wie rum du sie anschließt, hauptsache weiß zu weiß.
Hatte bei meiner letzten Omme damals auch beide Lambda-Sonden gegen universale ausgewechselt und hat prima funktioniert.
Nur achte unbedingt darauf, wenn du die Kabel zusammencrimpst, dass du entweder die selbstverlötenden Schrumpfverbinder nimmst (z.B. sowas hier http://www.ebay.de/itm/2610946…_trksid=p3984.m1423.l2649) oder Schrumpfschlauch mit Schmelzkleber drübermachst, damit die Kabelverbindung wasserdicht bleibt.
Sonst fängt er bei Nässe - besonders im Winter mit der Streusalzmatsche - an zu spinnen, weil die Regelwerte zum Steuergerät u.U. nicht mehr passen.
Grüße
Hallo maiktyron,
das Problem hatte ich vor längerer Zeit selbst auch schon.
Guckst du hier:
Abdeckblende B-Säule demontieren
Gruß
hi souls-war,
schau mal hier: http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/
die Seite startet zwar auf Französisch, aber einfach oben rechts den Button "DE" anklicken, dann hast Du's alles auch in Deutsch.
Viel Erfolg bei der Teilesuche.
Grüße
normalerweise werden die Sensoren mit so 'ner Art Metall-Druckknopf in das kleine Loch in der Mitte der Niete an der Druckfeder an den Belägen eingeclipst. Ich wüsste nicht, dass es für die Vorderachse Bremsbeläge gibt, auf die die Sensoren nicht aufsteckbar wären.
Schau mal auf den beiden Links die Bilder an. Sind zwar aus dem Zafira-Forum und die Bremsbelagfeder sieht beim Omega ganz anders aus, aber an der gleichen Stelle sitzt der Sensor auch beim Omega.
http://www.zafira-forum.de/att…mentid=25096&d=1301341982
http://www.zafira-forum.de/att…mentid=25095&d=1301341977
Eine Bitte an dieser Stelle: bitte formuliere das Thema Deines Threads das nächste Mal so, dass man auch sinnvoll die Suchfunktion im Board benutzen kann, z.B. "Bremsbelagverschleißsensor montieren" oder so ähnlich.
Themen wie "Hilfe!" oder "Habe ein Problem!" sind wenig hilfreich für andere User.
Vielleich kann ja einer der Mods das noch anpassen?
Gruß
2fast4u
