Beiträge von Roadrunner 16V

Is das Auto vom Händler oder privat?

Mannsolte einfach die fehler beseitigen die Angezeigt werden. Also KW sensor und das andere. Steuergerät wird heil sein.

Kipp irgendein 10w40 drauf und gut. Is doch nur nen stinknormaler 16V.

tommy: PSG16 war doch erst ab einem bestimmten Baujahr. Die 2l DTI gibts ja auch mit PSG 16.
Aber mit dem Lader hast recht, der 2,2er hat nen VTG Lader. Muß also doch Kabelbaum und Steuergerät getauscht werden.

Am besten gleich auf den 2,2 DTI umbauen.
Is alles gleich wie beim 2,0 DTI, Du must nur die 2,2er Software vom FOH auf Dein Steuergerät spielen lassen.

Blecherner Sound durch Fächerkrümmer is doch weithin bekannt.
Und so ein Fächerkrümmer wird dafür gebaut um Leistung zu bringen, da ist der klang nebensächlich. Eventuell dämpft das umwickeln mit Keramikfaserband das blecherne geräusch etwas. Frag mal den User "Chandeen" wie es bei Ihm war. Der hatte seine Fächer auch umwickelt.

Fahr vorher auf nen Leistungsprüfstand und nach dem Tuning nochmal. Dann weißt Du was dabei rumgekommen ist. Anderes Öl brauchst Du nicht. Must halt nur Super+ tanken nach dem Tuning.

Ich werd ebenfalls am Donnerstag mit Vectra und Omega anreisen.

Die Toleranz geht beim Omega aber bis 2°40'

Das Problem ist das die Friedrich Buchsen nix taugen. Verstellbereich viel zu klein. Hättest mal lieber die von GEMA-Motorsport gekauft.