Hallo Oli!
Ich habe damals in jüngeren Jahren (nach dem Motto jung und dumm) bei meinem Vectra den KAT durch ein Rohr ersetzt, weil es geheißen hat, dass die Leistung besser werden würde.
Könnte nicht sagen, dass er extrem mehr Sprit gebraucht hätte, aber dafür hat er gestunken wie ein ungarischer Trabi. Und von Mehrlesitung war natürlich auch keine Rede. Hab den KAT dann nach 2 Wochen wieder zurückverpflanzt, wo er hingehört.
Aber bei euch in Deutschland gibts ja jede Menge an Schrotthändlern. Da denk ich mal, dass sich ein gebrauchter KAT für nen W124 Kombi finden lässt.
Zum Universalkat kann ich leider nicht viel sagen, aber da könnte dein Kumpel ja auch rein theoretisch nen billigen gebrauchten KAT einer anderen Automarke mit paar Umschweißarbeiten verbauen, oder?
Gruß, Tommy