Hi Ihr...
Jetzt muss ich schon mal dumm fragen... Sorry. Der Senator B 24V hatte doch Serien sommerbereifung 205/65/15 oder?? Und wo soll da die Abweichung sein???
Wenn ich den Reifenumrechner benutze (der aus dem Forum) Spukt der mir aus das 205/65/15 203,4 cm Umfang haben und 235/45/17 202,1 cm Umfang... Von daher beträgt die Abweichung ca. 0,64%... Passt doch oder???
Grüße Der_Baeck
Also ich weiß ja net... Für mich hört sich das schwer nach Unterdruck an. Kontrollier mal die ganzen leitungen. Hört sich an wie wenn der Motor irgendwo falsche Luft bekommt. Weil das mit der fehlenden Leistung hatte ich acuh schon bei dieseln....
Muss aber net sein. Kann!!!
Grüße Der_Baeck
Hi ihr...
Also ich kann über die billig Bremsen vom kfzteile-guenstig.de Shop nichts schlechtes sagen... Im Gegenteil. Die sind besser als die wo ich vorher mal in der Werkstatt machen lassen habe. Hatte hierzu auch mal nen Thread aufgemacht...
Darauf hin habe ich mir welche vom Internet bestellt und siehe da, die gehen immer noch. Sind auch keinerlei schlechte Merkmale daran festzustellen. Also Bremskraft ist super und Verschleiß ist auch nicht übermäßig so wie bei denen von der Werkstatt... Also ich kann nichts schlechtes sagen. Gut mag sein das man bei den Omis vielleicht bessere verbauen sollte als bei solchen Kurzstreckenautos wie den Combo lieferwagen. Zum Glück gibt es Hoschi... Unseren Teiledealer. Der hat ja auch super Kurse...
Grüße Der_Baeck
Auf sowas muss man erst mal kommen. Also Respekt... Wie es nur gehalten hat ist auch ein Wunder.
So nach dem Motto:
Man darf dumm sein, muss sich aber zu helfen wissen...
Grüße Der_Baeck
Ja wäre ganz interessant... Mal gucken. Werd schon mal hinfahren. Hab in der Nähe Verwandte. Da kann ich dann auch bleiben. Also sehen wir uns dann auf dem Treffen in Königsfeld...
Bis denn...
Grüße Der_Baeck
hi....
Also vom Kombi mit KAT 0039 / 779 und beim Kombi ohne KAT 0039 / 780...
Grüße Der_Baeck
Da scheint das Getriebe vom 24V drin zu sein... Hab höchstens 260 geschafft und hab den gleichen. Das mit dem 4ten in den 5ten stimmt. Ändern wird man da nichts können. Außer vielleicht anderes Getriebe...
Grüße Der_Baeck
Musste jetzt den Thread wieder mal zum Leben erwecken, da ihn keiner fortgeführt hat, oder alles keine lust haben auf treffen, weiß ja net...
Auf jeden Fall wäre ein treffen in Franken mal ne super Idee... Hoffe das ich hiermit ein bisschen Anregung geschaffen habe und sich manche aus dem Forum angesprochen fühlen und ihr ok geben...
Grüße Der_Baeck
Also spontan würde ich jetzt auf das Relais oder Wischermotor tippen... Schalt ihn mal ein und versuch ihn mit der Hand in die Gänge zu bringen. Aber vorsicht nicht mit vollem Elan. WEnn er dann wenn du ihm "hilfst" besser geht, Verkleidung vom Motor und die Plastikteile am wischer und den wischer selbst weg und dann gib ihn mit Rostlöser oder Multifunktionsöl. Dann wischer wieder drauf und wieder einschalten und ihm "helfen" und dann wieder das ganze von vorne bis es funkt... Wenn des auch nichts hilft, hilft nur motor auseinander legen und dann Fett "pfundweise" (Scherz) rein... Aber schau erst nach dem Relais.Kann aber auch an was anderem liegen. Z.B. am Schalter selbst, das dieser sehr verdreckt ist oder so...
Sind jetzt wie gesagt nur meine Erfahrungen...
Grüße Der_Baeck
Cooles Teil hast dir da angeschafft... 
Wenn der sogar noch wie neu riecht ist der bestimmt sowas von top gepflegt wie es ihn keín zweites mal geben wird, wie z.B. für mich... GRINS :tongue:
ZitatAlles anzeigenKlar wird er bewegt, aber wohl nur so 2000 Kilometer im Jahr.
reicht ja auch... Soll ja noch so lange wie möglich bestehen bleiben, oder?
Tust du uns auch noch den Preis veraten??? 
Grüße Der_Baeck
