Beiträge von Turkmen36

Ich habe den Satz Rückleuchten hier liegen wenn du Interesse hast.
Alles dicht brauchst du nicht basteln

Hallo

habe leider ein Problem mit meinem Dicken.
Letztens bei der Fahrt blinkte das Motorsymbol und blieb schlussendlich dann leuchten, Fehler ausgelesen und folgende ausgespuckt P0170 P0173 und P0303, laut Foren könnte es der LMM sein, der Wagen läuft nur noch auf 5 Zylindern denke ich, weil der Motor mächtig ruckelt und Leistungsabfall herrscht.
Tut es ein Ebay LMM zum testen? Weil die von GM und Bosch sind ja recht teuer.

Ich habe auch die Zündspulen in Verdacht, dazu auch noch eine Frage hinterher.
Kann ich linke Seite BREMI und rechte Seite BOSCH verbauen? Oder müssen beide Seiten von einem Hersteller sein?

Das prüfe ich sobald das Wetter wieder etwas wärmer ist, wenn noch tempomat hinzukommt habe ich vollausstattung und tempomat ist so praktisch auf der AB

Wie? Verstehe ich das richtig das mein Omega 2.6 einfach mit dem Blinkerschalter und tech2 Tempomat bekommt?

Mit Bluetooth Freisprechadapter steht alles in den unten verlinkten Seiten.
http://www.motor-talk.de/forum…n-ncdc-2013-t1613578.html

http://www.opel-problemforum.d…n-ncdc-2013-a-110094.html

Der Motor ist doch schon ohne Lader total undicht und unspektakulär nach 1000km mit bi turbo macht der doch hundert pro die grätsche?!

Was hat er denn gelaufen?

Naja erfahrungsgemäß ist es die ZKD
Ich mein wo ist sonst Wasser im Auto? Naja Scheibenwischer aber wenn das im Auspuff landet dann prost mahlzeit
Und so wie du es beschreibst kann es kein Kondenswasser sein.
Und wenn es Dampft dann wird es verbrannt

Zu 101% die Zylinderkopfdichtung

Hi titanic33

meist ist es eine lose Batterieknopfzelle die keinen kontakt mehr bekommt und so ständig den code verliert.
Leg mal ein Stück Pappe oder sowas zwischen Batterie und Plastik dann sollte es wieder klappen

Hi Leute

muss mich mal wieder an euch wenden weil ich keinen Plan hab.

Bei meinem 2.6er V6 Omi hängt die Drehzahl, wenn ich an die Ampel rolle, bei 2000 Umdrehungen, das lustige ist, wenn ich das Lenkrad bewege sinkt es dann wieder auf 600 Umdrehungen-
Wenn ich ruckartig etwas mehr Gas gebe im Stand, dann fällt es ebenfalls wieder ab auf 600 Umdrehungen
Woran kann es liegen und was hat das Lenkrad oder die Servo mit der Drehzahl gemein?

Du kannst mit 1 monat frist die Versicherung natürlich einfach zum ende des Jahreszyklus kündigen brauchst aber falls das Auto zugelassen ist, zum 01.01. des folgejahres eine neue Versicherung.

iHi Leute

habe ein Problem ich wollte eine FSE in meinen Omi einbauen und habe das Handschuhfach ausgebaut um nach dem VDA Stecker zu suchen aber leider vergebens.
Da sind zwar 3 Stecker aber ich weiss nicht wofür die gut sein sollen.
Dann wollte ich mal sehen ob ein Mikrofon verbaut ist aber nada da sind aber zwei Stecker weiss einer wofür die gut sind?

Danke im vorraus

Die Stecker passen nicht Umlöten sollte machbar sein aber die Kabelfarben weiss ich grade nicht

Dann bist du jetzt mit 5000.- €uronen aber gar nicht mehr so billig davon gekommen...

Sry aber ich finds für nen Omega zu teuer

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ebay china teil?

ZV Motor defekt.

Bald geht sie gar nicht mehr.

Ausbauen neuen microschalter rein und funzt wieder ansonsten ebay gucken gebrauchten einsetzen fertig.

Ich habe deutschland rumliegen von welchem jahrgang muss ich mal gucken wenn interesse besteht

auf die hebebühne und rütteln an den dingern