Beiträge von hs.saul

wenn das gut gemacht ist gibts da keinen ärger, hab meine über ein jahr gefahren, für tüv kurz originale rein, das wars. und ich kenn einen der hat schon ewig lasierte und wird ständig angehalten, aber wegen der leuchten gabs noch nie ärger. klar man kann auch pech haben, legal isses natürlich nicht. obwohl ich gehört habe das men es auch eingetragen bekommen kann, wenn die durchleuchtung stimmt. ich persönlich hab das selbst gemacht(lasiert) und es ist eigentlich ziemlich gut geworden!

stimmt, blende sieht ned so dolle aus! so ein aufschweissrohr kost auch net viel mehr und anschweissen kann das jede werkstatt, ist keine große sache und kost net viel mehr, sieht aber schonmal wesentlich besser aus!

ich sach nur laaaaasieren!! hier mal meine alten:

wäre auch möglich das die steuerung spinnt. hab auch probs mit meinem. immer wenn ich es einmal gekippt habe, dann fährt es nicht mehr richtig zu, oder bleibt einfach stehen. vllt hat ja jemand auch für mich n tipp

hi, hab sowas auch vor kurzem bei mir gehabt. ein tag wars drauf. morgens auf arbeit noch nix abends nach hause wars drauf. lack ist zwar net gerissen bei mir, aber so matt. und ist noch halb auf der motorhaube und halb aufm kotflügel. habe alles probiert, bis zur teuersten politur, keine chance. aber an der stelle mach ich jetzt immer so sprühwax drauf, damit da nix mehr passiert, von wegen rost oder so, weil ja da der lack kaputt ist. würd ich dir auch empfehlen.

hoffentlich nicht, das wird nämlich tiemlich teuer denke ich. hab aber heute noch was rausgefunden: habe mir vor kurzem nen ölabscheider vom freundlichen einbauen lassen, und heut greif ich da drunter und hab die finger voller öl, so richtige tropfen. kann mir zwar net vorstellen das davon soviel öl weggeht aber evtl stimmt ja auch was mit der kurbelgehäuseentlüftung nicht. wie und wo würde in diesem falle das öl hingehen, und wieviel? sollte es der kurbelwellensimmerring sein, was könnte man grad noch mit tauschen, wenn schonmal alles runter ist, getriebe etc muss ja ab, welche verschleissteile könnte man da noch erneuern wenn man einmal dran ist?

EDIT: keiner ideen oder n tipp??

tja wohl nicht....schade

hi, mein problem ist folgendes:
mein omega braucht seit längerem mehr öl als früher, obwohl ich ihn noch nicht sooo lange hab, fing das so vor 4 monaten an. ich bin n stück autobahn gefahren, da kam die berühmte ölmangel meldung und zeitgleich die ölstandmeldung. ich gleich nachgefüllt, war so halb leer ungefähr. seit dem verbraucht er. hatte dann extra ölwechsel gemacht, natürlich mit filter - nix! ich fahre 10w40. das letzte mal wollt ichs genau wissen und hab mir den km stand aufgeschrieben wo ich ihn wieder auf max aufgefüllt hatte. als die ölmangelmeldung wieder kam waren so ca 1100 km weg. aber der ölpeilstab zeigte mir noch 3/4 voll. also war ich -relativ- beruhigt und hab mir gedacht das es einfach nur n kaputter sensor ist. jetzt aber der shock: hatte ja dann wieder auf max gefüllt, das war vor 3 wochen. seit dem bin ich recht wenig gefahren und gestern wieder die ölmeldung. aber da war das öl nur nach knapp ein viertel auf dem ölpeilstab. woran kann so ein unregelmäßiger ölverbrauch liegen? hab mal unters auto gesehen, ölwanne ist hinten auf der fahrerseite bei den 2 letzten schrauben etwas naß, ich hatte aber bisher nie auch nur einen tropfen öl auf meinem parkplatz! und ich denke ja mal das soviel öl net rausläuft, ohne das man es merken würde. aber auch wenn er soviel öl verbrennen würde, wie gesagt die letzten 3 wochen ca ein 3/4 liter auf so 500 km höchstens, das würde man doch merken, am qualm oder geruch? ich bin ehrlich n bissel ratlos. wollte eigentlich die ölwannendichtung net unbedingt machen lassen solange es nicht tropft.
danke schonmal im vorraus hendrik

also ich hab auch zur zeit so probleme. regulär sollte das mit den ölstandsmeldungen so sein: "ölstand prüfen" knapp unter halb voll(ölpeilstab)
und "ölmangel" minimum am ölpeilstab. bei mir spielt das aber auch verrückt. zuerst hatte ich beide meldungen auf einmal, obwohl noch mindestens halb voll war und jetzt geht nur noch der ölmangel an. vor kurzem sogar, wo das öl auf 3/4 stand. werden wohl die sensoren, bzw der sensor sein.

hi. hab in der suche nix gefunden. könnte mir mal jemand die sockelbezeichnungen der lämpchen in den rückleuchten beim b omega caravan bj 96 sagen?
thanx

hat da keiner ne ahnung??

kann da mal jemand n foto von machen? weiss net was damit gemeint ist, da ich bei mir sowas net sehe.