Beiträge von spoin

@ gatsch Naja ich hab den Wagen von der Aufbereitung geholt und einige Tage drauf fiel mir das dann auf. Entweder wars vorher schon und ich habs überhört (wobei das so laut ist dass es jedem auffällt der 1 Minute mitfährt) oder es ist wirklich erst seit dort akut geworden. Und es knarzt auch ganz oben am Scheibenende wo es in die Fassung reingeht. Entsprechend reichen 5mm Scheibenöffnung und das Geräusch ist weg.

@ Legoog Hatte gestern Abend noch überlegt mir eine Tube Silikonfett zu kaufen, aber die Talkumgeschichte klingt auch gut. Kann mich entsinnen dass ich das als Kind immer beim Fahrradreifen nach dem Schlauch flicken in den Mantel geschüttet hab und den paar Mal gedreht hab. Dann war der Gummi im Mantel richtig schön glatt und der Schlauch rutschte einwandfrei drin rum und konnte sich beim aufblasen super entfalten. Werde ich also als erstes mal testen bevor ich die ganzen Türpappen runterreißen werde.

Edit: Das mit dem Spiel werd ich trotzdem mal testen.

Hallo zusammen,

bei mir knarzen während der Fahrt alle vier Seitenscheiben. Wenn ich die Seitenfenster alle nur einen kleinen Spalt aufmache ist alles weg. Ist das eine bekannte Macke? Bilde mir ein dass es seit der Innenraumaufbereitung letztes Jahr erst akut geworden ist. Dachte die haben vielleicht die Gummis wo die Scheiben oben reinfahren mit irgendwas behandelt was den Gummi statt glatt/rutschig wieder klebrig macht.

Hab letztens testweise in die obere Leiste an jeder Tür etwas WD40 mit einem Lappen reingeschmiert und dann Fenster zu und gleich losgefahren. Knarzte leider immer noch genau so. Es können doch nicht alle vier Scheiben plötzlich falsch eingestellt sein, in der Führung?

Danke und viele Grüße,
Spoin

Hallo zusammen,

ich muss an der Vorderachse einige Querlenkergummis und an der Hinterachse die Niveaudämpfer erneuern und möchte die Gelegenheit am Schopf packen und einfach ALLES neu machen was mit Fahrwerk zu tun hat, vorne und hinten. Hab das damals bei meinem Calibra Turbo auch gemacht und es war ein absolutes AHA-Erlebnis gepaart mit Neuwagenfeeling. Über die Notwendigkeit möchte ich nicht diskutieren. Der Omega hat 268tkm runter und daher möchte ich, wenn man den ganzen Mist schon rausreißt, nicht in einem halben Jahr nochmal ranmüssen wenn ein alter Dämpfer oder Domlager den Geist aufgibt.

Hier mal meine Liste:

Vorderachse:

2x Querlenker (Meyle HD)

2x Koppelstange (Meyle HD)

2x Spurstange (Meyle HD)

2x Domlager

2x Stoßdämpfer (Bilstein B4 Gasdruckdämpfer)

Etwas vergessen?

Hinterachse:

2x Stoßdämpfer mit Niveauregulierung (muss ich noch schauen was da taugt bzw. was es gibt, gerne Ratschläge)

2x Hinterachslager / Tonnenlager

Was noch? Hat der Omega hinten auch Domlager? Die Stabilager hinten, macht das Sinn? Axialgelenk Spurstange hinten? Die beiden Gummis pro Seite wo den Achsschenkel halten (Querlenkerlager)?

Weitere Gummis die verschleißen können?

Ich sag mal danke soweit und hoffe auf rege Anteilname

Viele Grüße,

Thomas

Danke!

Danke für die Bilder! Was ist denn dieser weiße, längliche Zylinder da rechts neben den Ventilatoren?

Hallo zusammen,

ich finde leider keinerlei Fotos vom Omega B (idealerweise Facelift) ohne Frontschürze. Kann mir da jemand helfen und hat evtl. vom Umbauten oder Reparaturen zufällig Fotos von der Front? Mir geht es darum wo und wie genau die Kühler stehen und ob / wie viel Platz links und rechts neben selbigen ist.

Vielen Dank und Grüße,
Spoin

Ja das hatte ich im Astra-G Forum mal gesehen dass die Leute dort die Vauxhall-Logos auswählen. Aber wieso auch nicht. Am besten wär das Ding ist ganz weg und er zeigt einfach nur Datum und Uhrzeit an.

Zitat von bs78

Kann man das CID auch über das OPCOM-Modul konfigurieren?

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Das hab ich mich auch grad gefragt, muss ich die Tage mal schauen ob ich da was finde. Aber hatte eigentlich mal alle Komponenten durchgesehen und nix gefunden. Oder es ist versteckt. Man kann z.B. bei meinem die Fahrgestellnummer nur ändern wenn ich 2003er Astra G Y22DTR wähle. Dort gibt es dann bei Motor den Punkt Programmieren wo ich den Sicherheitscode eingeben kann und die Fahrzeugidentnummer ändern. Irgendwie hats nämlich beim ständigen flashen der Tuningfiles was verhauen und ich hab derzeit ne andere Fahrgestellnummer drin wie ich haben sollte. Und ergo erkennt er ihn momentan per Automatik als Vectra B mit Y22DTH.

Das ist doch mal eine Aussage! Also wurde das Display vermutlich irgendwann wirklich getauscht weil das originale defekt war. Dann werd ich da auch nix machen dran, finde das so in der Optik deutlich dezenter wie dieses bunte Zeugs da. Wie es bei Navinutzung aussieht von den Farben her weiß ich nicht da der obere CD-Leser defekt ist und ich ohnehin mein Smartphone samt Halterung zum Navigieren nutze. Werd also alles so lassen, funktioniert ja alles und was farbig sein muss (Hinweisschilder) ist auch farbig. Vielleicht wollte es der Vorbesitzer ja auch genau so. Danke für die Info!

Gruß, Spoin

Kann es sein dass man die Farben vielleicht anpassen kann über Tech 2? Weil das Auto gehörte einem Opel Autohausbesitzer und der hat dort z.B. auch das Bose-Logo per Tech 2 reingemacht obwohl er nur das normale 8 Speaker System ohne Bose-Verstärker hat. Einfach weil er es optisch schön fand. Die Sache mit dem anderen Display kann natürlich auch sein, vielleicht war es mal defekt und wurde getauscht. Andererseits ist es doch nur ein normales Display was das zeigt was es angeliefert bekommt?

Naja das auf dem Bild sind Langstrecken-Verbrauchswerte wenn ich z.B. nach Chemnitz zu meinen Eltern fahr, mit 110 km/h und Tempomat. Im Alltag hab ich eher so um die 6,3 Liter, aktuell 6,5 Liter weil viel Licht+(Sitz)Heizung+Kälte was den Verbrauch etwas höher treibt. Wobei ich mich aber auch da am Morgen für die 10km Autobahn mit 97 km/h Tempomat hinter einen LKW hänge weil der Motor eh noch kalt. Dafür tret ich ab und zu halt so mal auf den Pinsel wenn ich bissle weiter fahr und der Motor dann auch richtig warm ist.

Leistungsgesteigert ist er ja auch (siehe anderer Beitrag hier im Forum), wobei ich zugeben muss dass das keinerlei Auswirkungen auf den Durchschnittsverbrauch hatte da sich an meiner Fahrweise nix änderte. Ich fahr nach wie vor zu 90% gemütlich. Bei Volllast geht nun natürlich mehr durch (trotz insgesamt etwas magerer Abstimmung) und bei Teillast hat sich nix geändert weil dort am Kennfeld nix geändert wurde.