Nach Jahren der Abstinenz habe ich heute die Mail bekommen und mich noch einmal eingeloggt. Auch, wenn es lange her ist, erinnere ich mich noch gern an viele Beiträge von Carsten.
Mein Beileid an alle Angehörigen.
Beiträge von Nordlicht
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Hallo Leute!
Habe ein kleines Problem beim 94er MV6. Nach starkem Regen springt der Omega schlecht an und läuft noch viel schlechter. Als wenn er nur auf 4 Zylindern laufen würde. Man kann zwar fahren...aber der Wagen ruckelt nur noch. Das ist nun schon 2x direkt nach starkem Regen passiert. Am nächsten Tag fährt der Wagen, als sei nichts gewesen.
Wo kann ich anfangen zu suchen? Auf den ersten Blick sehe ich nichts auffälliges im Motorraum.
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Will dein Kunde die beiden nicht verkaufen? Sonst ware das doch eine nette Beschäftigung für den Winter.
Bei mir in der Nachbarschaft steht seit ca. 15 Jahren ein Vectra-A GT im Originalzustand unterm Carport im Garten. Seit 15 Jahren abgemeldet. Die Radläufe sind schon zu Staub zerfallen - Aber die Besitzer wollen ihn nicht hergeben.
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Ich mache überhaupt nichts - Den Wagen werde ich sowieso nicht ewig fahren. Beim Verkauf dankt es dir niemand, daß du irgendwas am Auto mit Wachs behandelt hast. Gerade beim Opel..
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Haben dein FOH irgendwas geraucht? Sowas hab ich ja noch nie gehört.
Geh lieber zu einem anderen FOH in deiner Nähe...oder zum Bosch-Dienst.
Wenn die Jungs für einen Kunden so eine Birne tauschen, verbleiben die restlichen 9 bestimmt nicht im Wagen.
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Geladen werden kann sie immer. Bei kleineren Lichtmaschinen dauert es halt nur länger. Ist nur die Frage, ob du wirklich eine große Batterie brauchst. Bei Kurzstrecken ist eine große Batterie nicht so sinnvoll - Sie braucht länger, um wieder voll geladen zu werden.
Ich hab im Vectra-B (X20XEV, alle möglichen elektrischen Spielereien) eine 45Ah-Batterie. Ohne Probleme. Selbst im tiefsten Winter nicht.
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Der ist 19...nu lass ihn doch.
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...boah ÜBEL!! :tongue:
