Turbodiesel : Sehr gut.. wenigstens noch ein vernünftiger hier im Forum 
kann diesen blödsinn nicht mehr hören:" das ist verboten." 
mein gott.. erstens is es das nicht..wenn er es der versicherung meldet und zweitens kann ja wohl jeder selber für sich entscheiden ob er es macht oder nicht...
also wenn du das ruhig angehen lässt is das in ner stunde durch 
berichte mal obs dicht hält
schau mal eins höher hatte grade aktualisiert
was solche langen nüsse hast du? 
(zweideutig 
) oder meintest du 30 mm Schlüsselweite?
Also der Opelreparaturleitfaden sagt: AR 25/35 : Abtriebsflansch (Befestigungsmutter): 100 Nm
Du baust die Kardan ab
Dann Steckschlüssel SW 30 Mutter lösen und ab
Dann Flansch rausziehen..im Notfall mit Abzieher
Dann Dichtring raus
Neuen rein
Flansch rein
Mutter drauf --> 100Nm
Kardan ran fertig
(kardanschrauben: Sechskantschrauben M12- 95Nm oder Torx -M10 in 2 Stufen 50 Nm +75° bis 90° anziehen)
und dann biste fertig..
reicht das?
Ich fahre bei nem 30 er Irmscher Federnsatz Sachs Supertouring Dämpfer... und bin über Komfort und Sportlichkeit erfreut nicht zu hart und nicht zu weich..nach meinen Geschmack
Werte muss ich gleich mal schauen... aber musst dir ne nuss basteln... damit du die Mutter rauskriegst vom Abtriebsflansch (wenn mich nicht alles täuscht is ne normale Lang-Nuss zu kurz)
na dann willkommen im Forum
Also die Motorlager z.B. fasst du gar nicht an wenn du das Getriebe wechselst.
Wo hast du das Getriebe her? Sicher das es ok ist?
Da die Kardan nicht mit dem Getriebe zusammen gewuchtet ist ,ist es egal ob du die ne schraube weiter setzt.. das bringt nix..
Schau mal nach deinen motorlagern ob die durch sind... /Motor leicht anheben und schaun..indizien sind ölige stellen an den Lagern.
Schau an dem Getriebelager wie das ausschaut.
Und dann schau dir die Schalttraverse an.. beide Schrauben am Getribe dran?.. andere seite an der Karosse gelagert?..Schau mal ob da alle Schrauben noch da sind oder ob se fest sind.
Und als letztes kannste mal nach dem Zwischenlager der Kardanwelle schauen ob das durch ist.
Wenn der Tüv-Mann seinen Segen gibt werd ich den V8 auch dahin bewegen..ist fest eingeplant
