Beiträge von Megawahn

Um mich hier zu "Rechtfertigen"

1. Es gibt 3 Videos bei YT von meinen Umbau..der kurze drift..wie ich ihn zum ersten mal starte ( da sieht man den Motor) ...und wie ich ihn aus der Halle fahre ( auch da sieht man den Motor und er fährt)

Wer mehr beweise braucht ..tut mir leid... dann glaubt es mir halt nicht..

2. Ja ich fahre mein Auto gern ... und habe bis jetz noch nie ein Video von einen meiner Autos gemacht... brauch das halt nicht..aber irgendwann werd ich vielleicht mal eins machen

3. warum bitte schön setzt man irgend ein video von irgend einem auto in mein Thema und fängt dann an rum zu stänkern???

Soll ich jetzt mal so doof fragen wie du?

Wo ist den dein Umbaubericht? Kannst ihn ja so gekauft haben? Fährt der überhaupt..der steht ja nur rum auf dem Video.. usw...

Tut mir leid aber sowas nervt mich

naja... da wird schon was kommen..entweder zu viel oder zu wenig..oder wenns die gleichrichtung zerschossen hat ne saftige Wechselspannung

Achso..wuhu interessiert mich nicht die Bohne...muss ja keiner glauben

Dann mach doch nen eigenes Thema auf und langweile mich nicht mit deinen Problemen

was spricht den da aus dir??? der neid? keiner zwingt dich hier mit zu lesen !

wünsch dir trotzdem viel spaß mit deinem projekt ... gefällt mir auch... versteh nicht warum du mir hier blöde kommen musst

du kleiner Zohan

versuch mal... aber wenns nicht wirklich kommplett durchgefault ist glaub ichs fast nicht... war das Kabel an der Stelle auch heiß ?

was da hat nur die Isolierung auf 5mm gefehlt? Sonst war nix?

Wenn ja glaub ich nicht das es daran liegt... werden eher die Kohlebürsten runter sein..und oder der Regler gestorben..

Der Flachriemen is noch oben der die Lima antreibt?

Ich hab dir doch den Link gepostet!!!!!

Wa swillst du mehr??

Du hast doch dein kaputtes da...da nimmst du den Alphacode... dann vergleichst du welche anderen Alphacodes die gleiche Übersetzung haben ..die schreibst du dir auf und dann fährste mit der liste zum schrott

EDIT: kann ja in deinem FAll nur : JJ, GJ sein

Aja na wenn de meinst.. hab nix gegen Alt-Opels...aber hat hier nix zusuchen.. Off-topic

Also die Pumpe springt auch nicht immer an mit Zündung ..wenn der Druck hochgenug ist springt sie nicht an..

hatte das gleiche bei meinen Kollegen seinen 2,2 ..anfangs nur ruckeln... da hab ich den benzinfilter gewechselt --> der war zwar fällig aber nicht das problem.. dabei gleich noch nen Satz neue Kerzen eingebaut

--> Problem war... die Kerzenstecker waren so porös gewesen das sie beim abziehen eingerissen sind..was ich aber nicht gesehen hab... habs dann gefunden..neue rein --> alles gut... dann paar monate später startet der wagen scheisse..drehzahlschwankungen..meist keine Gasannahme..

er zu Opel --> die: 2500 wollen se haben für nen neues Motorsteuerteil neue Drosselklappe und noch irgendwas... ich die angerufen die Sollen mal die Fehler durchgeben (6 fehler zum Thema Drosselklappe) ich darauf das Ding zu mir bringen lassen... (weil er garnicht mehr startete)

Drosselklappe demontiert ..gereinigt (die war schwarz..verkohlt,,verharzt..unter aller sau /aber Opel hats nicht gesehen)

Ich war fertig... will die Karre starten..nix passiert..orgelt ohne zu starten.. ich darauf nen kumpel reingesetzt der soll leiern lassen..ich von hand die drosselklappe bewegt ..da gabs ne Fehlzündung in meine Richtung und er sprang an..lief aber scheisse und nahm kein Gas an... ich den aus gemacht und gekotzt..darauf versucht zu starten--> siehe da..er läuft ohne Probleme

das ist 7 Monate her..und nun fängt er wieder an leicht mätzchen zu machen.. werd ihn mir morgen wieder anschauen

ich muss aber auch sagen ich hasse diesen Motor..das ist echt der letze dreck

bestens.. da kannst dann gleich mal schauen wo er sifft