alles klar. danke. werd ich morgen gleich mal schauen.
gruss mario
Beiträge von hoffeck
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hi!
ja, das hab ich auch schon gelesen, nur kommt man da wohl nicht ran ohne die hutablage auszubauen. oder?
weil genau das wollte ich eigentlich vermeiden.
weil ich den verdacht habe das ich das kabel am radio nicht mit angeschlossen hab.
ist ein altes pioneer radio, welches aber nen guten verstärker und subwoofersteuerung und so weiter hat.gruss mario
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hi!
weiss jemand wie die antenne in der limosine mit spannung versorgt wir? geht das über den isostecker? wenn ja, welche kabelfarbe?
hoffe mir kann jemand helfen.gruss mario
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und nicht vergessen, die querlenker in belastetem zustand festziehen!
ansonsten sind ruckzuck die buchsen wieder platt.gruss mario
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hi!
also bei mir schaltet sich das gebläse zusammen mit dem kühlerlüfter an, so bei 97°C.
gruss mario
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hi!
meist kann man da nichts mehr machen.
die sterben wegen feuchtigkeit.
hatte meine mal zerlegt als sie gar nich mehr lief, alles völlig verostet da drin.gruss mario
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denke das ist normal.
wenn ich z.b. auf meinen parkplatz rolle und kurz vor stop die zündung ausmache, bleibt die tachonadel bei der geschwindigkeit stehen.gruss mario
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also bei meinem 96er 2.0 16V CD-Reflection leuchte auch alles...
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hi!
hab das bei mir auch. denke das ist normal, da die klappen ja über di motoren gesteuert werden. wenn es dann warm im auto ist (wird, durch sonne) regeln die die luft im automatik modus zwischen fusraum und oben jenachdem wie warm es im auto ist.
weil, im sommer die kalte luft ja aus den oberen düsen kommt und im winter die warme luft aus den fußraumdüsen kommt.
wenn es dann so ein mittelding ist, regelt die anlage dann... denke ich mal.gruss mario
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hab das selbe problem, nur bei mir wird der pluspol heiß.
wollte die klemme schon mal tauschen, aber habe keine passende gefunden, da das kabel ja von der länge keine reserven mehr hat um seitlich in ne neue schelle zu gehen.hat jemand nen tip wie ich das vieleicht irgendwie anders beheben kann?
gruss mario