ZitatAlles anzeigenOriginal von CookieMV6
Und wie immer mein Hinweis sich die Infos beim Reifenhersteller zu holen
Hallo,
den Auskünften ist manchmal aber auch nicht zu trauen.
Habe als Reservebereifung 225/45 17 mit Zeta Linea (Marangoni) Gummis, lt. Auskunft des Herstellers ist vo. + hi. ein Luftdruck von 2.2 bar empfohlen, dies habe ich schriftlich. Für einen MV 6 Caravan wohl eindeutig zu wenig.
Fahre diese lieber mit rundum 2.6 bar und die 18" mit vo. 2.6 und hi. 2.8 bar.
So ein Mist ...
Wo bekomme ich denn jetzt so schnell ein Mammut her ?? :floet:
Sehr nett, besonders mit dem hübschen roten Punkt auf der Frontscheibe. 
@ romanol
Reinige und fette doch erst einmal die Lenkanschläge an den Achsschenkeln und fahre dann nochmal Deine "Kreisbahnen".
Vermutlich ist das Geräusch dann weg.
Castrol Formula RS 10W-60, 0 Probleme, kein messbarer Verbrauch
ZitatAlles anzeigenOriginal von emil
Lotte
Kannste mal ein Bild von dem Heckwischer einstellen wie das dann aussiehtDanke
Hi Emil,
schaut ganz normal aus - auch wenn es recht heftig klingt. Bin da eigentlich nur per Zufall bzw. aus Not darauf gekommen, wollte die Feder nur kürzen um den Anpressdruck zu erhöhen und habe beim Feder aushängen das Stück mit der Haltelasche abgebrochen. Also neues Loch gebohrt und ein aktzeptables Ergebniss erzielt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Omega-MV-6
Nehme ein Heckwischer der eine nr. größer ist und dan ist das problem auch weg. Und biege etwas dein wischerarm nach!!
Hallo zusammen,
hatte dieses Problem natürlich auch. Wischerarm krumm biegen hatte nicht den gewünschten Erfolg, ausserdem sah dieser Bananenförmige Wischer doch recht bescheiden aus.
Habe das aber in den Griff bekommen und empfehle folgendes:
1. Wischerarm abbauen, Feder aushaken, die rechteckige Federaufnahmen mit einer Zange packen und durch Biegung abbrechen (klingt grob muss aber sein und geht sehr einfach), an der Bruchstelle eine 3,5 mm Bohrung fertigen und die Feder dort wieder einhängen.
2. Neues Wischerblatt montieren und an den Enden leicht (!!) nachbiegen, Wischerarm anschrauben und fertig.
Der Wischer lässt beim Wischen garantiert keine Stelle der Heckscheibe mehr aus.
Kein Vergleich - da Xenon.
Prüfe mal die Steckverbindungen, besonders die Masseverbindungen - vermutlich korrodiert und daher zu hohe Übergangswiderstände.
Die Prüfung ist recht simpel, einfach ein 1 oder 1,5 mm² Kabel von der Lampenmasse direkt an B- legen und schauen ob's an dem Scheinwerfer dann heller wird.
Kopieren und fertig, der Prüfer möchte ein Gutachten für die Prüfung und Eintragung. Solange die Kopie ordentlich aussieht, stört sich auch keiner an dem fehlenden farbigen Balken. Ist jedenfalls meine Erfahrung.
Hallo,
wenn Dir eine Hebebühne zur Verfügung steht, dann hebe doch den Motor damit raus. Kette um einen Bühnenarm, am Motor befestigt und hoch.
