Beiträge von IrmscherSportstar

oO Das ist ja mal echt ein Hammer! Wenn der ADAC sich für den Astra interessiert kann er die Gelben Engel ja mal fragen wie es da um die Rechtsfrage steht.

Mahlzeit. Ich hab mich ausgesucht. Hab aber nichts passendes zu meiner Situation gefunden. Was ich halt wissen möchte: Hat das 3.2 MSG die Automatik einprogrammiert? Beim Rest wird mir mein Meister beiseite stehn. Denke das beim 3.2er schon alle Löcher in der Spritzwand vorhanden sind die ich evtl brauche. Ich wollte halt wissen ob jmd schonmal explizit den Y32SE aufs R30 umgebaut hat!

Marv

@ firefield: Naja Arbeit hatta genung Aber die Idee ist eher auf meinem Mist gewachsen. Was er noch gemeint hätte: Ansaugkanäle vergrößern und die Köppe 2-3 Zehntel runter für mehr Verdichtung. Dann vllt noch andere Nockenwellen und ne gescheiße Auspuffanlage... das wär was

Hallo Gemeinde,
ich spiele mit dem Gedanken mein 3.2er auf Schaltgetriebe umzurüsten. Jetzt die frage: Hat das schonmal jemand gemacht, ist das viel aufwand, von den Brocken abgesehn? Mein vorheriger Omega (C26NE) war auch ein Automat und ich hab langsam keine lust mehr auf 4- Stufen ATM
Ich hab mich ein wenig umgeschaut, gebrauchte R30 gibts bei Ebay so um die 300€ mit 100-150tkm. Weis jemand ob im MSG der Automat Einprogrammiert ist, nicht das nach dem Umbau der große Schrecken kommt weil das Steuergerät auf einmal sagt: Nö ich mach nix ich hab ja kein Getriebe...

Danke schonmal im vorraus.

Greez Marv

Willkommen in diesem Kino

Die Heber müssen angelernt werden. Dazu reicht es wenn du bei geschlossenem Fenster den Knopf für "Zu" 3 Sekunden gedrückt hälst. Und beim Zuschließen: Beim ersten Abschließen einfach länger auf der Fernbedienung "Zu" gedrückt halten, dann schließen alle E-Fenster und dann 2. mal Zuschließen (Verriegeln)

Komplette Drosselklappe ausgebaut, LRR sauber gemacht, Ansaugkrümmer nachgeschaut? Vielleicht macht deine AGR Probleme. Kann auch sein das du an einem Unterdruckschlauch ein kleines Loch hat und der Falschluft zieht, das hatte ein Freund von mir. Evtl mal Kerzen wechseln oder sehn die noch gut aus?

So ähnlich geht es mir auch. Also mit meinem C26NE bin ich bei normaler Fahrweise ca 600km weit mit einem Tank gekommen bis das Lämpchen angeht. Bei meinem Y32SE sieht das etwas anders aus, da habe ich kaum 500km drauf und ich soll schon Tanken, zumal mich auch dann sofort der BC warnt "weniger wie 50km Reichweite". Alles in allem schon seltsam. Ich denke das bei der Reichweite die Reserve nicht mit eingerechnet wird, und das diese vergrößert wurde. Ich weis nicht so genau ob ich meiner Absolutverbrauch Anzeige Trauen kann. Das muss ich mal genauer im Auge behalten. Achso mein alter 2.6er und mein 3.2er sind im verbrauch etwa identisch, 11,7 C26 und 11,8 im Y32.

Greez Marv

Also mein Meister (Bester Freund) hat da Sitzheizungstechnisch alles druch Gemessen. Also Saft liegt an am Stecker. Jetzt gibt die Sicherung wieder ruhe... ist halt die Frage wie lange. Kann es sein dass das auch meine Sitzheizung rausgeschmissen hat? Weil ich schon am Überlegen war beim FOH danach schauen zu lassen. Aber Matte erneuern Kostet ne Mark 50.....

Servus. Ist zwar schon ein alter Fred aber bevor ich ein neues Thema eröffne schreib ich hier.

Also bei mir ist die "MKL" auch andauernt an also die Abgaskontrollleuchte. Bei meinem 3.2er wurden die Lambdas und Monitorsonden gecheckt und es wäre angeblich nichts auffälliges dabei geswesen, alle sonden arbeiten. Wo genau der fehler liegt weis ich nicht, vllt hat einer von euche eine Idee. Und die eigendliche MKL ist die mit dem Schlüssel und dem Auto. Was bei mir allerdings ab und an kommt : Die rote Batterieleuchte (Oder Ladekontrollleuchte ich weis net genau wie die sich jetzt nennt). Die Blinkt 4-5 mal nachdem ich das Auto abgestellt habe und den Schlüssel abgezogen hab. Weis jmd dazu was?

mfg Marv

Vom aussehn her net schlecht. Aber als Omega sieht mir das etwas klein aus. Opel wäre aber gut beraten wenn die wieder einen Omega auflegen würden! Weil der Insignia ersetzt meiner Meinung eher Vectra denn Omega. Und das Autos im endeffekt immer anders aussehn wir ihre Studien sieht man sehr gut am Antara GTC!