Hallo ,
ich habe hier ein paar Monroe Gas-Matic Dämpfer für nen OMi Hinterachse .
Weiß jetzt nur nicht ob Limo oder Caravan . Die Monroe Site gibt dazu nix her .
Hat jemand die Möglichkeit das zu prüfen .
Die Nummer auf den Dämpfer lautet 52016
im Vorraus
Merci
Micha
Je nachdem welches Datum ausgelotet wird , werde ich wohl auch mal erscheinen.
1 hs.saul
2 bomega
3 blaumi
4 thom
5 Lil
6 Omeganer111
Dann sind deine Kats zu , wie schon von Maxxum geschrieben .
Wénn du jetzt nen neuen Auspuff drunter nagelst wirds du anschließend das gleiche Problem wie vorher haben .
Hatten wir mal bei nem T5 TDI , Steuergerät hat uns auch nicht reingelassen :nono: .
Alles Zureden half nix 
, mußte ein neues Steuergerät her :tongue:
Das mit dem Anbaubericht mitführen hat dein Mechanikus irgendwas verwechselt .
Den Anbaubericht mitführen gilt seit EU Regeln für die AHK . die muß nicht mehr in die Papiere eingetragen werden .
Bei Fahrwerkseinbauten muß der TÜV´er oder Dekra oder Gutachter etc. den Einbau kontrollieren und bestätigen , die neue Fahrzeughöhe festlegen und das ganze zu Papier bringen , genau wie es bei Felgen etc. gemacht wird .
Dieses Papier ist dann im Fahrzeug mitzuführen , also für alle Fahrer eines getunten FZ , sucht euch schon mal nen Platz wo der Aktenordner DIN A 4 hinpaßt .
Nur eingetragen wird in Zulassungsbericht I und II nixmehr.
Auf der 7 x 15 darfst du nur 205/60 oder 205/65 fahren , jenachdem welche Reifengröße bei die eingetragen ist .
Für kleinere Querschnitte brauchst du ne Tachoangleichung und ne Freigabe gibt es dafür schon gar nicht.
Bei uns einfach = Gemeindearbeiter :beer:
Nur Häuplinge - keine Indianer :hammer:
Und was der gesamte Umbau gekostet hat , fragt man besser nicht :pflaster:
Wobei der Spaß an diesem Gerät ist vermutlich mit Geld nicht zu bezahlen.
Ist die Hutze ein muß ( Platzproblem ) oder Optik ??
ZitatAlles anzeigenOriginal von PK Motorsport
Ich werde mir jetzt allerdings noch einen Omega-A Diesel zulegen da ich zur Zeit 1000km die Woch fahre,da is mir der Benziner doch einwenig zu Teuer(trotz Luxemburg vor der Tür)!!
Aber bedenke , der A omi ist nur Euro 1 und auch nicht in Euro 2 zu kriegen .
Ich weiß gerade nicht was 100ccm beim Diesel in Euro 1 kosten , aber es ist schon recht heftig bei Euro 1 .
Und etwas schwach auf der Brust ist der 2,3 er Diesel außerdem .
Da du ja schon nen Caravan hast , würde ich doch eher zu nem kleinen Diesel plädieren = Astra , nicht hauen , Golf etc.
Von den Anschaffungskosten dürften die sich nix geben . Wenn du allerdings mal E-Teile für den 2,3 Omega brauchst , bist du auf dem Gebrauchtteilemarkt ziemlich einsam .
