Klappern an VA bei KW Gewinde

Hi

denke mal das hat nichts mit dein KAW Fahrwerk zu tuen, klappern bei schlechten straßen hört sich erstmal nach Pendelstützen( Koppelstangen) an. Wie lange sind die schon drin!!!

Gruss Dirk

Ey Dirk,er hat kein KAW Fahrwerk
Sondern ein KW-Gewinde,so wie ich!!!

Habe genau das gleiche Problem (immernoch)
Bei mir hat die Kolbenstange sehr viel spiel und Öl ist rausgekommen!!!
Das Öl war aber schnell alle :hammer:

Catera,hatte mal was geschrieben,das KW mal Probleme mit ihren Gewindefahrwerken hatte und das sich die Verschlußschraube oben am Dämpfergehäuse lösen!!! Somit könnt das Öl raus(bei mir),in dem die Patrone "schwimmt" Somit hätte die Patrone platz sich zu bewegen(könnt dann bei mir so sein,das die Patrone sich bewegt und ich von aussen denke das die Kolbenstange Spiel hat,sich aber die ganze Patrone sich bewegt)und könnt Klapper oder ein dummpfer Poltern hervorrufen!!!

Habe es aber noch nicht zerlegt!!!

Habe das von Catera noch gefunden

Hi,
ich glaube KW hat das sogar an alle Firmen rausgeschickt, die bei denen registriert sind.
Die sollten es dann den Kunden weiter geben. (Da es ein allgemein bekannter Fehler war.)

Die Dämpferpatrone hat sich im inneren vom Federbein gelößt. Um den Fehler zu behenben, muss das Federbein ausgebaut werden. Dann die obere große Mutter die die Patrone hält abschrauben. Patrone rausziehen und das Federbein von innen und die Mutter reinigen. Dann die Patrone wieder rein und die Mutter mit Schraubensicherungslack wieder anziehen. Ich glaube es war mit 150NM (vorher am besten nochmal bei KW anrufen).

Gruß Catera

Habe mich gestern mal auch noch an KW per email gewant,noch keine Antwort!!!
Sag mal bescheid,wenn du mehr weißt

Edit:
So KW hat mich gebeten mein Fahrwerk einzusenden,die wollen sich das mal anschauen

Wird bestimmt teuer

So mal zurück zum alten Thema

So mein Fahrwerk ist entlich wieder ganz.

Na dem sich ergeben hat das auf die verbauten Konidämpfer in meinem KW Gewinde Fahrwerk KEINE lebenslange Garantie drauf ist,weil Koni extra für KW baut,mußte ich mir neue Kaufen!

Das war auch nicht so einfach,da nicht mehr alle alten Teilenummern bei KW bekannt sind

Nach langen Telefonieren und suchen wurden mir aber doch die richtigen zugesendet

Und jetzt ist alles wieder OK und klappert nix mehr!
Desweiteren wurde mir von KW gesagt das man die Dämpfer lieber nicht ganz zudrehen soll,sondern sie in gundstellung lassen sol

Der Spaß hat mich für 2 neue Dämpfer(Patronen) 460€ gekostet :hammer:

Ich hab so die Schnautze voll von meinem KW Gewindefahrwerk
Von Anfang an nur Scheiß Probleme mit dem Ding!!!!!!!
Da sagt noch einer KW=Qualität

Nacht dem Problem mit den festgekammelten Federnauflagen und somit nicht mehr hoch und runter drehbarkeit und den Klappergeräuchen von der VA wo die Dämpfer tot waren(2 neue Dämpfer 460€) jetzt wieder was neues

Hauptfeder vl gebrochen :hmpf:

Ich hab keine Lust mehr auf die Scheiße

Was soll ich machen?
Neues Fahrwerk Kaufen (schade um die neuen Dämpferpatronen)
oder nochmal Instandsetzen? (vorrausgesetzt die Feder gibt einzeln,glaube aber schon)