Automatik ruckelt

NeverWise · 12. November 2006

Also doch die Automatik, die die Drehzahlschwankungen einfach durch wechselnde Belastung des Motors hervorruft!?

Dann wäre der logisch nächste Schritt ja ein Getriebölwechsel inkl. penibel genauer Einstellung des Bremsbandes, oder wie oder was?

Diesel_TD · 16. November 2006

Hallo,

Was macht das Ruckeln-schon gefunden worans liegt?

Gruß,

Uwe,

NeverWise · 17. November 2006

Ach woher...

Ich muss auch zugeben, dass ich da momentan nicht so viel Energie drauf verwende.

Nachdem ich nun schon seit einiger Zeit im Netz/Foren erfolglos nach einer Lösung gesucht habe, wird als nächstes wohl ein Besuch beim FOH anstehen.

Eventuell hat jemand 'ne daumengepeilte Vorstellung, was ein Getriebölwechsel (inkl. Bandeinstellung) kosten mag?

( =) Vielleicht wird's das Weihnachtsgeschenk für meinen Omega. =) )

Diesel_TD · 17. November 2006

Hallo,

Ein Ölwechsel wird wohl auf 200,- kommem. Der Filter kostet 52,- die Dichtung 8,- und ein Liter ATF 14,- und davon brauchst bis zu 7,5 Liter. Ein Teurer spass, hat bei mir leider nichts genutzt.

Gruß,

Uwe,

GudgetJunior · 20. November 2006

Hallo Leute !!
Zu diesem Problem ,habe ich mal eine Frage !
Wie ist den der die Drehzahl im Leerlauf ?
Schwankt diese auch ?

wenn ja , dann ist es ganz einfach .

Gruß an alle

Resident · 20. November 2006

hi GudgetJunior,

dann lass uns an deinem Wissen Teilhaben......

gruß zurück

NeverWise · 20. November 2006

Hm, eigentlich eher: nö, meine Drehzahl im Stand ist unauffällig konstant.

Ich bin aber trotzdem interessiert. =)

Omega_Uwe · 23. November 2006

Zu diesem und zu diesem Lenkrad- UND Antrieb-Ruckeln/Flattern bei 80 - Fahrwerk oder Antrieb? Thema, denke ich die Lösung gefunden zu haben.

Bei mir ist das Kardanwellenmittellager und die Hardyscheibe der Kardanwelle ausgeschlagen, daher denke ich die Symtome.

Ich repariere diese beiden Sachen und berichte wieder.

Gruß

Uwe

Diesel_TD · 24. November 2006

Hallo,

Das wäre natürlich eine plausible Erkärung für das Ruckel bei 80 Km/h. Ich kenne das von einer ungewuchteten Schleifscheibe, wenn die anläuft bei einer bestimmten drehzahl Vibriert der Ganze Schleifbock und bei auslaufen der Maschine das selbe wieder nur viel häftiger. Ich erwarte deinen Bericht.

Gruß Uwe,

Himmbi · 30. November 2006

Hallo,

ich habe genau das selbe Problem mit dem Getriebe.

Ich beobachte dabei folgendes:

1./2./3. Gang schaltet die Automatik butterweich --> alles bestens

Nur im 3. Gang (gut bei Hängerbetrieb zu beobachten) fällt plötzlich die Drehzahl um ca. 400 U/min und dann kommt das seltsame Ruckeln und ein leichtes "Mahlgeräusch" ist hörbar.
Gaspedalstellung zwischen 1/4 und 1/2

Dücke ich das Gas dann bis ca. 3/4 (aber kein kickdown), geht die Drehzahl wieder um die ca. 400 U/min nach oben und das Ruckeln ist weg.

Könnte das der "overdrive" sein?? oder defekt sein??

Grüsse
Marcus

Automatik ruckelt

Hey,

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