Winterspaß oder Schlitterparty???

Zitat von bender86

So jungs bin nun in Dänemark und auch hier ist das Wetter nicht besser, es ist furchtbar kalt und windig. Dazu liegt hier bestimmt 20cm Schnee. Auf den Weg hierher haben wir mehrere Autos auf der Autobahn gesehen, die auf dem Schnee der auf die AB fliegt, ins rutschen gekommen sind und es gekracht hat.Echt heftig.....

Viele Grüße

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Kraz, wo genau seid Ihr? Unsere Freunde aus DK hatten uns schon vor einiger Zeit Bilder geschickt, die haben/hatten "Land unter" und sogar das Militär hat die Strassen freigeräumt.

Naja, wir fahren immer im Mai & September, da ist Wetter im gut

Jau hier bei uns ist es ähnlich, seit über 5 Wochen liegt der Schnee, und das was platt gefahren wurde, ist blankes Eis. Wir wohnen ja in einem Verkehrsberuhigten Bereich, da kommen die ja gar nicht die Strasse räumen, das darfst Du als Anlieger zur Hälfte selber Und wenn ich die Wetterkarte sehen, wird das die nächsten Wochen auch nix, weiter Minus, Minus Minus...als ob die nächste Eiszeit kommt. Selbst momentan bei voller Sonne, haben wir 8 Minus und ein Wind, da kannst Salami mit schneiden, so scharf.....

Aber, jammern gilt nicht...wir "wollten" ja den Winter....

Winter gehört halt dazu Mich störts nicht. Man muß halt nur den Umständen angepaßt fahren. Dann passiert auch nix.

Das einzige was nervt ist mit dem Dickschiff anfahren am Berg. Selbst mit Eistaste reiste da oftmals nix weg. Aber man wollte ja soviel Leistung und Gewicht

Für sowas gibts doch links unterm Bild die Daten, da steht der wohnort drin

Naja, ob du nen X20SE drin hast oder nen X30XE ist schon ein deutlicher Unterschied. Mit meinem damaligen 2.0 16V im B Kombi hatte ich auch nicht solche Probleme, aber der 3.0er mit ATM macht sich definitiv bei solchen Witterungen negativ bemerkbar.

Ich hab doch geschrieben das ich selbst mir Eistaste durchdrehe, und die haben doch nur Automaten

Kannst dich ja mal in einen 3 Liter automatik setzen und das ganze mal selber probieren. Als Schaltwagen sah das ganze wieder anders aus, so hatte ich den MV6 ja damals umgebaut, nicht ohne Grund. Beim normalen fahren ist der 3 Liter bei Schnee und Eis auch kein Ding, aber sobald er anfängt die Kraft umsetzen zu müßen (1,7 t Fahrzeugmasse wollen ja auch nen Berg hochbefördert werden), und der Untergrund in irgendeiner Art rutschig oder Glatt ist, haste absolut keine Schnitte mehr. Dann gehts nur noch mit Anlauf. Du hast bei den 3 Litern ja schon auf trockener straße im sommer absolut keine Probleme nen Wheelie hinzulegen. Wenn´s dann auch noch bergauf geht kannste die nachfolgenden Fahrzeuge richtig dick einqualmen. Und das auch bei Automatik

Aber ok, dieses jahr wird das ganze eh auf Schaltwagen umgebaut wenn der MV6 Motor komplett überholt, neu abgedichtet und Leistungsmäßig hochgedreht wurde. Denke dann wird der eh nicht mehr im Winter fahren.

Schneeketten?

Naja, die Hauptstraßen sind ja alle frei bei uns. Solche Probleme sind halt bei engen ungestreuten Gassen oder Einfahrten. Da nur mal eben ne Schneekette aufziehen ist auch blöd