Kaufberatung

Haissa!!!
Wir (ich und meine Frau) wollen uns einen Omega A Caravan 3.0 24V zulegen.

Folgende Kurzinfos. lt Händler:
3.0 24V (der mit dual ram ?()
Leider Automatik
Schiebedach, Standheizung
8 fach bereift
und erst 150tkm gelaufen
AHK udn Scheckheftgepflegt!!!

Soll kosten 2.900

Haben uns im Netzs umgesehen nach Senator oder Omega als 3.0. Allerdings haben leider die meisten um die 240 - 350tkm gelaufen!!!

Was muss ich da beim Omega beachten. Was kostet der Zahnriemenwechsel beim FOH oder kann ich den selbst machen ??
WElcher Verrbauch liegt bei normaler Fahrweise an ?? Autobahn, stadt Landstraße ?

Kann man das Getriebe und STG vom Omega 3000 da einbauen um Schalter zu haben ??

MFg
GiN

EDIT
hi und wilkommen im Forum, ich hab Deine Anfrage mal hierhin verschoben- mfg pico.

Edit
Danke, wußte ned so wo´s reinpasst!!
Kann mir denn keiner Helfen ??? Versicherung is der nur 10€ im Jahr teuer als mein jetziger...

Hallo

und auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Board =)

Muß es denn zwingend ein A Omega sein??

Für die 2900,- bekommst schon fast einen vernünftigen B Omega mit 3l V6.
Ich selber finde den Preis schon extrem hoch, auch wenn er erst 150tkm gelaufen sein soll!
Was ist das denn für ein Baujahr... wie sieht´s mit Rost und solchen Sachen aus??
Zahnriemen hat er nicht... beim 3.0l 24V ist es eine Steuerkette verbaut. Was da ein Tausch kostet und ab wann dieser nötig wird, kann dir unser KFZdedi und ein paar andere bestimmt besser beantworten als ich

Gruß
Andy

Hallo zurück!

Es muss nicht zwingend ein Omega A sein... uns is nur wichtig, das es ein Caravan ist (daher is mitlerweile auch der Senator aus dem Rennen)!!!
Der besagte steht leider 780km von mir weg, aber ein Bekannter fährt die Tage hin und sieht sich den mal an.
Rost soll er absolut keinen haben, da Garagenfahrzeug.

Sagen wir mal so, den Omega A von der optik her (Innen sowie außen) geht noch so, allerdings mögen weder ich noch meine Frau das B Modell.
Leider is das auch nicht gerade einfach einen B Caravan mit unter 150tkm hm und unter 3.000€ zu finden. Die meisten die ich da kenne gehen eher um die 6.000 weg und das is für uns zz einfach zu viel (wg Hauskauf).

Steuerkette klingt ja schon mal gut.
Welche Bezichnung hat den der 3.0 24v mit 200PS. Ist das der all bekannte 3l mit Dual Ram ??
Bislang habe ich noch nirgends was gefunden wg Steuerumrüstung, gibbet da nüscht ??

jo das mit dem Rost kenne ich leider... Fahren seit Kadett C nur Opel... Hatte VEctra A 2000, beim dem sah alles soweit bestens aus... bis ich mal in die holme gesehen habe... ROST PUR!!

Ok, bei 2000€ mache ich das dann sicherlich lieber selber... sollte ja ned so das Thema sein. Zur Not habe ich noch Fach-Schrauber zur Hand
Und Teile für Umbau denke ich bekomme ich bei ebatz oder bei meinem Schrotti.....

Der Händler hat mir folgendes gefaxt : G-KAT E2
Würde ja bedeuten das ich um die 420€ Steuern zahlen müsste, is das richtig ????

Also 2900 Euro oder 5742DM würd ich nicht wirklich für einen A Omega bezahlen.

Wenn man laut aussage von CookieMV6 dafür schon nen neueren bekommt (obwohl ein R6 24v die bessere Wahl wäre Motormäßig) würde ich mir den Wagen genau anschauen. Wenn Rostfrei, dann 2500 Euro anbieten, ist aber für jemanden der das Auto nicht gesehen hat schwer zu sagen.

Kannst ja auch mal in diesem Posting reinschauen, wurde schon viel über Rost geschrieben, oder/und http://www.senator-b.de dort sind unter "Kauftipps" Bilder von den bekannten Roststellen zu sehen, zwar anhang einer Senator B Karosse beschrieben aber da unterscheidet sich nicht so viel.

Den Steuerkettenwechsel+Lauf- und Spannschiene würde ich auf jeden fall machen wenn Du dich für den A Omega mit 24v Motor entscheidest.
Da Du ja Fachschrauber zur Hand hast dürfte das nicht alzu das Problem sein.

Auf Schaltwagen umbauen ist wenn mans genau nimmt fast nur fummelarbeit, gibt im Netz auch ne menge anleitungen dazu.

Am besten wäre ein Schlachtfahrzeug, da hast Du dann alles beisammen, von Lagern über Halter und Kupplungsteile....

Hab ich was vergessen? Hoffe nicht....

Danke für eure Hilfe!
WErde die Links heute Abend nach Feierabend mal studieren!

@kfzedi
Ich meinte eigentlich die Teile für den Umbau zum Schaltwagen!
Habe jetzt bei verschiedenen Umrüstern angefragt, allerdings bislang 30% Absagen bekommen. Dcch WDS bietet ne Umrüstung an... GÜNSTIG!!

Senator-B-Freak
SChlachtfahrzeug müsste aber auch irgendwie zu bekommen sein....
Ich habe jetzt nach Omega B Caravan mit 3er gesehen und die liegen eher bei guten 4-8t€!! im Netz... und das is MIR viel zu viel ... Wobei meine Frau jetzt lieber den Signum 3.0V6CDTI haben will
Ja, leider kann ich den ned selbst ansehen, war zwar erst letztes WE genau da aber nochmal runda is zz ned drin. Aber mein Bekannter kennt sich da sehr gut aus. Werde ihm mal berichten worauf er achten sollte!
Wenn ich Bilder bekomme stelle ich sie hier mal rein, dann könnt ihr ja vlt mehr sagen. Sollten Morgen Abend da sein...

Vielen Dank

Wegen dem umbau auf Schaltwagen, wenn es soweit sein sollte das Du den Wagen hast und umbauen möchtest, können Dir hier einige Leute weiterhelfen was für Teile benötigt werden.

Ich habe vor einigen Wochen auch einen Automatik Wagen zum Schalter gemacht. Wie gesagt wenns so weit ist findest du hier sicher Hilfe.