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#46 hab gerade mal gegooglet. bin auf einiges gestoßen, weiß aber nicht so recht ob nicht foh besser ist, da der genau weiß was er macht und die anderen (so denke ich) für die gleiche arbeit länger brauchen und somit durch die arbeitszeit wieder teuerer werden.
EDIT:
So gestern & heute war mein Omega in der Werkstatt:
Kaputt waren Bremsscheiben HA, Bremsklotz, Bremsbacken, Ankerblech, Zapfen, Feder hinten recht ein ring abgebrochen.
Gesamt Reperatur 517€, und ich hab gehofft es wird nicht teurer als 100€, NaJa so ist das halt.EDIT:
Hi, bin heute mal ein bischen durch die gegend gefahren und geschaut ob alles richtig funkioniert, da ist mir aufgefallen das die neue bremse extrem quitscht, muss ich die irgendwie einfahren? oder ist das normal das die am anfang quitsch? oder soll ich wieder zum foh und mich beschweren? -
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