Hallo,
ich denke Pauschal kann Du das nie sagen!
Es kommt auf dem Pflegezustand und die KM an.
Da der Omega ja nur bis 2002 gebaut wurde, kannst Du davon ausgehen, je jünger desto besser 
(wie bei Frauen *lol*)
Allgemein denke ich beim Facer und den Modell ab 98 kannst Du nicht mehr viel verkehrt machen, meine waren alle in Automatik, hatte keine Probleme, lediglich die MV6 mit 3 Liter hatten einen hohen Verschleiß und sehr viele Ausfälle.
Krümmer, Sensoren usw. sind Fehler, die auch beim Facer nicht ganz abgestellt sind. Mein Krümmer pfeift auch ein wenig und KWS habe ich schon den 3 - selbst Simmering und das bei 85.000 KM 
Mann gönnt sich ja sonst nix ..... 
Mike.
Wenn man was sportliches sucht, kommt man um nen Schalter nicht drum herum. Das sind zumindest meine Erahrungen mit den X25XE-Omegas. Ausser bei den Dieseln und den 3- Liter Maschinen sind die Omegas mit Automaten sehr träge, Temperament sollte man da nicht erwarten. Wenn man jedoch das Auto eher zum Cruisen braucht, dann kann man durchaus ne Automatik wählen.
Auch bei sehr sportlichem Fahrstil hält die Automatik ca. 200Tkm bevor ne Überholung ansteht. Lässt man es entsprechend zahmer angehen, dann sind 300Tkm keine Seltenheit.
hi ,
also das was dir omega-mv-6 sagt, das passt schon alles,
dennoch musst du darauf achten, das bei den von dir angegebenen
km-ständen, das differenzial zu überprüfen.
Denn wenn das leck,
kann das nämlich echt teuer werden.
(differenzialöl niemals austauschen sonder nur aufkippen)
Ansonsten nimm den 3l, haste die wenigsten sorgen mit.
Hallo!
Wieso hab ich mit den 3.0 weniger sorgen als mit dem 2.5? Beide Motoren haben die gleichen Probleme , bei den Nachfolgern den Y26SE und Y32SE sollen zumindest die Krümmerprobleme gelöst sein. Wenn dann den 3.0 , der 2.5 bietet nicht wesentlich bessere Fahrleistungen als ein 2.016V und der 3.0 kostet nicht wesentlich mehr als ein 2.5 im Unterhalt.Ein handgeschalteter 2.0 16V beschleunigt genauso schnell wie ein Automatik 2.5 V6.Einziger Nachteil der Y-Motoren ist der um 1.5l höhere Verbrauch gegnüber den X-Motoren. Hab im Moment einen Verbrauch von 14.7l im Schnitt.
Mfg
FalkeFoen
Hi,
kannste wechseln mir hat man gesagt so alle 90tkm - 110tkm,
dafür nur dexron 3 verwenden.
Und nicht vergessen Filter zu wechseln, du brauchst auch
noch 2 abdichtungen, eimal für die ölwanne und einemal für den filter,
beim demontieren die alte dichtung restlos vom unterboden entfernen,
sonst bekommst du es nicht dicht.
viel spaß beim wechseln..
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