Also ich hab die Dinger nicht rausbekommen! Die Düse vorn abgeklipst und Blende abmontiert soweit klar. Da die Reinigungsanlage aber unten am SW verschraubt ist und das Teil dann zu sperrig ist, habe ich den SW erst nach Lösen der Frontschürze aus der Öffnung rausbekommen. Aber vielleicht hab ich mich nur zu prasslig angestellt.
Babycom:
die 8 Schrauben machen es auch nicht fett. Das ist immer noch weniger, als andere Hersteller für nen Birnenwechsel brauchen. Ausserdem, wenn ich mir den Motorraum vom V6 ansehe, frage ich mich eher, was sich Opel dabei gedacht hat.