Hallo,
lange habe ich an dem Auto geschraubt und nun ist die Zeit gekommen wo er das erste Mal anspringen sollte.
Aber leider kein Zündfunke.
Welche Infos braucht das Steuergerät, damit ein Zündfunke generiert wird?
Wie teste ich Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor?
Kann ich die Klopfsensoren testen?
Läuft der Motor auch ohne Klopfsensoren? Zum Test falls einer defekt ist!
Folgendes ist eingebaut:
X30XE Motor BJ 99
Kabelbaum BJ99 damit alle Stecker mit den Sensoren usw. passen.
Der Kabelbaum war vom Automatik, deshalb wurde der Automatik-Teil entfernt und klemme 42 auf Masse gelegt.
Steuergerät der frühen Generation, ca. BJ 94, weil ANGEBLICH ohne Wegfahrsperre. Nummern: GM 90 492 383 HJ , Bosch 0 261 203 589. Anscheinend ist doch ne WFS verbaut...
Ich habe die Masse Kontakte am STG kontrolliert, das sind die Nummern 42, 2, 24, 14, 19, 10.
+12V habe ich an der Zündspule Pin 4,
+12V habe ich an den STG-Kontakten: 27, 18,
Beim Startversuch gibt die Benzinpumpe Druck und Benzin liegt an der Benzingallerie an.
Wenn ich die Schaltpläne BJ99 und BJ94 vergleiche dann fällt mir auf, das die Belegungen an den STG`s soweit identisch sind,
außer am Nockenwellensensor (P47), wo Pin 1 und 3 vertauscht sind.
An der Zündspule an Pin4 liegt 12V an, an der Zündspule Pin 3, 2, 1 leuchtet meine Glimmlampe bei Zündung An, aber sobald ich starte geht die Lampe aus.
Sekundärlufteinblasung Pumpe, Magnetventil und Relais fehlen.
Hat Jemand ne Ahnung, was der Fehler sein könnte? Wie gesagt, kein Zündfunke trotz neuer Zündspule.
Wie werde ich die WFS los?
Beste Grüße aus der Dortmunder Gegend