[gallery][/gallery]Hallo allerseits,
Bin neu hier und habe mir einer 1te Hand Omega 2,5 TD in fast rostfrei mit 116000km zugelegt.
Felgen habe ich bestellt und werde 235/45 auf 18 Zoll Felgen.
Mir ist der Wagen nur etwas zu weich.
Ich möchte aber auch keinen Knüppelharten Tiefflieger haben, der Omega muss km fressen auf der Bahn und Landstraße.
Momentan sind noch die ersten Dämpfer drinn, die Federn hinten wurden schon neu gemacht.
Mir würde ja einer Tieferlegung 10mm mit den Opel federn vorschweben und Koni rot oder so.
Die Frage ist nur woher kriegen?
Und Frage 2, reicht eventuell auch die originale Feder mit Konis gelb?
Die roten gibt's irgendwie nirgends.
Was wären den so eure Vorschläge?
Domlager gleich mittauschen.
Vielen Dank im Vorraus.
Gruß Norman
Fragen zum Fahrwerk für Langstrecke 2,5TD
- Banditjoker
- Erledigt
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#2 Hallo Norman,
ich bin auch kein Freund von extremen Tieferlegungen beim Alltagsauto.
Bei den Federn werden meistens die H&R und die Eibach empfohlen, jeweils so ca. 30mm tiefer. Hierbei sind die Eibach einen Tick komfortabler.
Für 10mm tiefer gibt's eigentlich nur die Federn von Opel für die Sportausstattung und passend dazu die Dämpfer aus der Ausstattungslinie Sport.Die gelben Konis sind mir zu hart, auch in der weichsten Einstellung.
Zu den Reifen: 235/45 fährt man ab Werk ja auf 17". Bei 18" müsste es eigentlich der 40er Querschnitt sein.
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#4 Hi Norman,
die 10mm sieht auch nix aus, fällt überhaupt nicht auf.
Bei den Dämpfern würde ich mal nach Bilstein schauen, wenn ich es heute nochmal angehen würde und wenn es da noch was gibt.
Bei meinem Caravan sind noch die Sportdämpfer von Opel drin, mit denen bin ich sehr zufrieden. Hoffe die halten noch lange. Keine Ahnung, wie teuer die heute kämen oder wer die für Opel gebaut hat.
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#6 Jou, das wäre schön.
Denk dran, dass bei dieser Bereifung das Fahrwerk in Ordnung sein muss, speziell die Querlenker vorn und der Lenkzwischenhebel. Ansonsten fahren die Reifen zu schnell ungleichmäßig ab und der Karren läuft jeder Rille hinterher.
Zusätzlich passen hinten noch Spurverbreiterungen bis max. 25mm je Seite drunter, je nach ET der Felgen, ist für ein neutrales Kurvenverhalten empfehlenswert (und natürlich für die Optik
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#9 Genauso ist der Plan.
Eigentlich komme ich aus Bottrop aber da bin ich nur ab und an.
Meine Maus arbeitet in Friesland und meine Touren als Lokführer enden da oft und ich übernachte bei ihr.
Sie hat da ne kleine Bude für über die Woche.
Wir suchen grad ein Haus da.
Durch die Pendelei hat der Omega jetzt in 2,5 Wochen
1800km gelaufen. Sitze in Bayern holen kommen auch wieder k app 900km dazu
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