Eine Zahnriemen Geschichte

Huhu

so hatt eich doch vor knapp 2 Wochen meinen Zahnriemen und biserl drumherum gewechselt.

Und nu letzten Samstag abend ging auf einmal mein Auto aus! Nun nachdem ich dann alles durchgecheckt hatte, kam ich auch nach ner Stunde mal auf die Idee mal den zanriemendeckel zu öffnen.. und da sah ich denn Grund des nicht mehr anspringens: Riemen war nackt ohne jegliche Zähne mehr

Aber wie passiert so etwas? Wäre er zu schlaff gespannt, wäre er ja nur durch gerutsch, zu stramm gespannt, wäre er ja dann normalerweise gerissen. Also muss doch irgendwas aufeinmal geklemmt haben, Nockenwellescheibe oder Wasserpumpe?

Nunja hab heute nen neuen draufgemacht und ma schaun wie lange er nun hält....

PS: würd übrigens von nem 1,2er Corsa A abgeschleppt

Heheh, zum Glück ist ja der C20NE ein sogeannter "Freiläufer"
Der Wechsel hatte ich vor zwei Wochen mit nem Kumpel gemacht. WaPu wurde auch erneuert, läuft einwandfrei. Hab gestern auch nochmal alles auf gängigkeit probiert, alles dreht sich wunderbar. Die Riemenscheibe in der Mitte, wo der Viscolüfter dranhängt, hat zwar minimal kaum sichtbaren Spiel und die Lager machen minimal Laufgeräusche, aber darüber läuft ja net der Zahnriemen, sondern nur Keilriemen der über die Lichtmaschine geht.
Kollege tippt auf Materialfehler.