Frage zum Hosenrohr
- vfb125
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#3 Alles anzeigenDanke für deine hilfe, aber ich brauche nicht nur das flexrohr sondern das ganze Hosenrohr.
Und da es für den y22xe sau teuer ist, wollte ich wissen ob es auch von 2.0 16V passt?
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#4 Beim 2,2er sitzt wohl noch der Vorkat im Hosenrohr, daher eher teuer.
Der X20XEV hat das nicht. Man könnte sich nun die Frage stellen, ob der Y Motor das unbedingt braucht. Soweit ich weiss braucht man das erst mit Euro 4. Der Automatik hat eh keine Chance Euro 4 zu bekommen...von daher erschlisst sich mir der Sinn nicht ganz.Gangbare Alternative ist aber auch einen Fächerkrümmer für den 2,2er zu kaufen...dann ist an der Front auch Ruhe
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#5 Alles anzeigenBeim 2,2er sitzt wohl noch der Vorkat im Hosenrohr, daher eher teuer.
Der X20XEV hat das nicht. Man könnte sich nun die Frage stellen, ob der Y Motor das unbedingt braucht. Soweit ich weiss braucht man das erst mit Euro 4. Der Automatik hat eh keine Chance Euro 4 zu bekommen...von daher erschlisst sich mir der Sinn nicht ganz.Gangbare Alternative ist aber auch einen Fächerkrümmer für den 2,2er zu kaufen...dann ist an der Front auch Ruhe
Ich will den Vorkat auch gar nicht mehr haben, da er Leistung und Sprit Frist.
Bei eBay gibt es halt ein Hosenrohr für den 2.0 16V mit Kat Attrappe und da wollte ich dann ein 200zeller rein setzen.
Deswegen die frage ob das Hosenrohr vom 2.0 16V passt?
Ich hoffe das weiß einer, da ich bald zum TÜV muss und ich den Auspzff erst neu machen muss.Der Fächer wäre schon geil, aber der ist mir zu teuer.
Weiß das keiner oder hat man einfach keine Lust hier zu helfen?
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#7 Also mein Hosenrohr ist soweit noch ok....aber im Falle eines Defektes würde ich da garnicht lang umeinanderzipfeln......kein TÜVer weiss ob da ein Vorkat reingehört oder nicht. An den Abgaswerten wird sich das ganz genau GAR NICHT feststellen lassen, da der Vorkat ja nur für die Warmlaufphase vorgesehen. Wenn man es gut meint kann man so ein Fake-Kat-Hosenrohr einbauen...ich würde es aber nicht machen
: ich weiß es auch nicht -
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