Automatikgetriebe verliert Öl beim Mv6

Hallo,
Wandler hab ich einen, hängt noch zwischen Motor und Getriebe.
Gruß Stefan

erstmal würde ich zerlegen und sich vergewissern was genau defekt ist das ein wandler durchrostet hab ich noch nie ghört das der o-ring auf der welle nicht mehr abdichtet schon

meld dich wenn du zerlegt hast

Getriebe raus --> Schadensaufnahme --> Gebrauchtteile oder Neuteile ( je nach Schaden) besorgen --> fertsch.

Automatikzeugs fürn Omega gibts doch für nen schmalen Taler gebraucht.

Zitat von Marcel93

War heut bei einer Fachwerkstatt für Getriebe und die sagen : Wandler kaputt und Dichtung und Lager mit ein und ausbau + Arbeitszeit kostet 2148 euro +mwst

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Hallo Marcel, leider erlebt man diese Aussagen von sogenannten Fachbetrieben wenn es um Automatikgetriebe geht sehr oft Alleine die Feststellung der Wandler sei defekt ohne Ausbau ist schon haarsträubend. Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit kannst Du davon ausgehen das es Dir den Dichtring durchgepfiffen hat. Dieser Mangel kommt öfters mal vor ist aber für kleines Geld zu reparieren Je nach dem wie deine Möglichkeiten zum Schrauben sind würde ich genau das machen was meine Vorredner schon sagten. Zerlegen, nachschauen und fertig. Wenn Du das Getriebe schon draußen hast solltest Du auf jeden Fall auch gleich den Simmerring Getriebeausgang erneuern und natürlich auch den Ölfilter. Genau das gleiche Problem wie bei Dir hatte ich erst an einem Audi A6 Quattro, die Werkstatt redete hier von Reparaturkosten in Höhe von circa 4500€. Das Endergebnis war 180€ Materialkosten und gute 2 Tage Arbeit zu Zweit. Dieser Zeit Ansatz sollte für dich am Omi kein Problem sein, da es beim Quattro doch etwas aufwendiger ist. Solltest Du für den Ausbau Unterlagen brauchen, kannst Du dich per PN an mich wenden

Gruß Thomas