Eure bisherigen Verkehrssünden..

Also erst roller da wurde ich 2 mal angehalten
1. 140 km/h durfe eigendlich nur 25 dazu karm noch pocketbike zwischen den beinen und nen abgefahrener hinterreifen (anzeige wurde fallen gelassen weil erstes mal nur 75 euro und 3 punkte wegen dem reifen und der überladung/pocketbike)
2. Mit 100 km/h durfte immernoch nur 25 fahren (musste roller verkaufen und an einem verkerslehrgang teilnehmen wo es um unfälle drogen und alkohol ging)
3. Mit omega schwarz lasierte rückleuchten (25 euro und vorzeigen mit ori rückleuchten)
4. Mit omega us-standlicht (25 euro und vor ort abklemmen)
Sonst karm noch nix weiter
Probezeit noch 2 monate

Erst mehr als 5x so schnell wie erlaubt, dann nochmal 4x so schnell wie erlaubt, da ist wohl noch Lernbedarf vorhanden.
Sollte wohl auch wirklich nichts mehr kommen, sonst heisst´s wirklich bald zu Fuss gehen (dann aber auch zu Recht)

LG, Helmut

das war die zeit mit roller als ich mit meinem autolappen angefangen hatte habe ich die roller verkauft
wurde aber selten angehalten dafür das ich ca 3-4 jahre so gefahren bin ich bin nciht einmal gedrosselt gefahren

Roller mit 100+, kannst eher von Glück reden, dass Du noch lebst und keinen anderen umgebracht hast
Die Dinger sind für das Tempo einfach nicht gebaut bzw. Roller die für die Geschwindigkeiten gebaut sind hättest Du mit Deinem Mofaschein eh nicht fahren dürfen, und dafür gibt es gute Gründe.

LG, Helmut

ja das weiß ich ja alles und orginal war sowiso nix mehr also federung bremsen usw

Federung, Bremsen, Reifen, mag alles verbessert sein, den Rahmen verbiegt´s trotzdem wenn Du nen 50er Roller 100 fahren lässt
Aber daran denken ja die wenigsten, dass auch Rahmen eine Belastungsgrenze haben

LG, Helmut

der ramen wird kein problem sein da der rolelr mit dem gleichen rahmen auch als 125er gebaut wurde

Kenne ja das Ding nicht, aber "wird kein Problem sein" ist halt für den öffentlichen Verkehr nicht unbeingt die sicherste Aussage.

Will auch nicht den Moralapostel spielen, bin eh eine ziemliche Ausnahme, weil meine Fahrzeuge von Anfang an immer 100% legal waren.
Auch grössere Umbauten und Tuningmassnahmen waren immer mit TÜV-Segen, teilweise Einzelabnahmen, weil bei xx k€ Umbaukosten kommt´s auf die paar 100er fürs Legalisieren auch nicht mehr an

LG, Helmut

Beim frisieren von Mopeds / Rollern sollten wahrscheinlich die meisten ruhig sein

Meine Kreidler Florett ist auch min. 125 gelaufen. Weiter ging der Tacho nicht
Ist halt der Haken, wenn man sich für sowas interessiert und auch gerne schraubt... Dann wird aus so einer Mühle alles rausgeholt was geht.

Aber ja... ich bin jetzt älter und weis natürlich dass das total falsch war *achtung Ironie*

Die meisten ja, ich nicht, da ich nie ein (frisiertes) Mofa, Moped oder Kleinkraftrad mein Eigen nannte

LG, Helmut