Weiss nicht weiter! Warnanzeige Kühlmittelstand prüfen leuchtet auf

Nach der Info mit WP-Tausch glaube ich eher an schlecht/nicht ausgeführte Kühlsystem-Entlüftung.
Wenn vorher alles in Ordnung war und nur ZR/WaPu getauscht wurde, wäre es doch ein äusserst merkwürdiger Zufall, wenn jetzt die ZKD gleichzeitig geflogen wäre.

LG, Helmut

na toll auf den ausländer hörst du jetzt das ich das oben aber schon geschrieben habe hast du schonwieder vergessen

noch eins mit auf den weg

user vorstellung
und suche benutzen

und dann hast du

Ausländer ist man ja immer nur im Ausland

Vielleicht hat ihn ja auch Dein ausländischer (englischer) Grill im Avatar abgeschreckt

LG, Helmut

Zitat von narrischer

Ausländer ist man ja immer nur im Ausland

Vielleicht hat ihn ja auch Dein ausländischer (englischer) Grill im Avatar abgeschreckt

LG, Helmut

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du willst mir jetzt wieder erzählen das bayern deutsch ist

und wenn dann mein wohnort

Nö, Bayern ist nicht Deutschland, als Bayer bin ich aber in Bayern (da werden auch meine Beiträge geschrieben) kein Ausländer
Polnische Preissn wie Du zählen hingegen bei uns durchaus nicht zu den Inländern

LG, Helmut

Vorsichtshalber die Frage ob ich dein Problem richtig verstanden habe.

Dein Behäter ist voll wenn dein System kalt ist. Wenn Du in der Stadt fährst kommt die Meldung und der Behälter ist leer. Wenn Du den Behälter vorsichtig öffnest kommt das Wasser zurück und der Wasserstand ist wieder OK. Somit verlierst Du kein Wasser, sondern hast nur einen unerklärlichen Tiefstand im Behälter. Falls ich alles richtig verstanden habe und alles so ist wie oben beschrieben, dann könntest Du ein Problem mit einem oder gar mehreren Wasserschläuchen haben. Prüfe wenn die Meldung auftritt alle Schläuche ob diese unnatürlich aufgebläht sind. Sollte das so sein entsteht folgender Effekt.

Beim Start ist dein Wasser kalt, während der Fahrt erhitzt es sich und es entsteht ein Überdruck. Ab einem gewissen Überdruck sollte das Ventiel im Ausgleichsbehälter öffnen und Überdruck entweichen. Wenn bei Dir nun ein oder gar mehrere Schläuche matt sind, dehnen sich diese unter dem Druck aus und nehmen dadurch mehr Wasser auf. Im Behälter entsteht eine Luftblase, da sich die Luft ebenfalls ausdehnt. Folglich fehlt Wasser im Ausgleichsbehälter. Wenn Du nun den Behälterdeckel öffnest, entweicht der Druck und das Wasser kommt aus den überdehnten Schläuchen zurück. So mit hast Du wieder Wasser im Behälter.

Ich hatte dieses Problem mal mit meinen oberen Kühlerschlauch. Der hat sich um den 1 1/2 fachen Durchmesser ausgedehnt. Gott sei dank habe ich es rechtzeitig erkannt, denn ich möchte gar nicht darüber nachdenken, was passiert wär, wenn es den Schlauch zerrissen hätte

Gruß Thomas

Wenn der TE nicht eindeutig sagt, wann er den Ausgleichsbehälter immer öffnet, (im kalten oder warmen Zustand) kann man hier lange späkulieren.

@ remadami

Ich entnehme seiner Startfrage das er den Behälter warm öffnet oder besser anderes kann ich seine Beschreibung nicht verstehen

gatsch
Ja, deute und befürchte ich auch so, aber wollte es eindeutig von ihm hören. Im heißen brennt er sich noch die ZKD durch.
Wie schon geschrieben, immer im kalten überprüfen und auffüllen!
Das Kühlwassersystem entlüftet sich selbst über das Ventil im Deckel vom Ausgleichsbehälter!

Zitat

Das Kühlwassersystem entlüftet sich selbst über das Ventil im Deckel vom Ausgleichsbehälter!

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und das funktioniert nie richtig, deswegen ja selber entlüften