Spurrillen

Hallo!

Was für eine Reifengröße fährst Du?

mfg
FalkeFoen

Wenn ich die originalen 16" mit 225/55/16 drauf habe muss ich ihn auch aus jeder Rille raus ziehen.

Fahrwerkmäßig ist auch alles frisch

Prinzipiell ist es schon so, dass die Spurrillen-Empfindlichkeit mit der Breite der Reifen steigt, deshalb die Frage von Falke.

Trotzdem muss man das nicht akzeptieren, weil auch noch andere Faktoren eine Rolle spielen, z.B. Spur- und Sturzeinstellungen, die Qualität der Fahrwerksteile und nicht zuletzt die Reifen selbst, sprich die Profilauslegung, die Abnutzung, Reifenform etc.

Auf meiner B-Facer-Omi fahre ich 8 x 18" mit 245er Reifen von Goodyear, bisher ohne Probleme. Davor fuhr ich Dunlop-Reifen der gleichen Dimension, auch ohne Probleme, solange sie nicht zu sehr abgefahren sind, dann steigt die Empfindlichkeit. Ganz deutlich spürbar, wenn ich die hinteren Reifen mit weniger Profil nach vorne wechsele, habe ich auch diese Spurrillenprobleme.

Deshalb meine Empfehlung: Fahrwerk sauber vermessen lassen und auf die Reifenmarke achten.
Reifen, deren Namen sich so anhören wie meine Haustürklingel, gehören nicht auf den Omega und auch sonst nicht auf meine Autos.

Gruß Mika

PS: im Winter fahre ich die Seriengröße 235 auf 17" mit Dunlop, praktisch gar keine Probleme.

Trotz der Weißnichtwas-Reifen:
bei der kleinen Dimension dürfte da gar nichts nachlaufen, da stimmt was mit deinem Fahrwerk nicht.

und wenn doch alles heile ist, dann würde ich es mit spurplatten hinten(ab 40mm für hinterachse) versuchen. hatte meinen mit original 17zoll 235er schon stabiler gemacht.