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#2 ZitatWie habt Ihr das gemacht???
garnicht weil das kiermesbudentuning ist
und wenn das nicht passt dann mußt du wohl die ori schweller abbauen. und da es so viele häßliche gfk-schweller für den omega gibt kann es auch sein das es bei nem anderen omega mit schweller gepasst hat.kannst also nicht davon ausgehen das die anleitung von jemand anders richtig ist
aber ums schrauben vorn und hinten kommst du eh nicht herrum, trotz sika
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#3 Wer GFK am Auto verbaut isst auch kleine Kinder,nee war nur Spass.
Steinmetz oder Irmscher-Schweller werden an den originalen Befestigungspunkte angebracht.
Bei GFK -Schweller musst wohl nacharbeiten ,Löcher selber bohren usw.Und mit Festkleben würd ich vorsichtig sein.Es wird eine Zeit kommen da muss
der runter und dann tja viel Spass beim auseinander rupfen.Alex
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#4 ZitatSteinmetz oder Irmscher-Schweller werden an den originalen Befestigungspunkte angebracht.
die sind aber nicht aus gfk und dazu sehen die wenigstens noch jut aus, da sie zum auto passen.. ich glaub da spricht MANN von dezentem tuning
und dann würden auch keine probleme bei der montage bestehen.aber wer tiefe schweller drann haben will der soll,, meine oma liegt so schon immer mit der bodengruppe und den kat´s auf dem boden und wenn ik jetzt noch gfk müll drann hätt dann müßte ich ja den ganzen müll von der straße sammeln und deswegen abzolutes no go
aber die geschmäcker sind ja verschieden,, wenn man da noch von geschmack reden kann
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#10 so ich gebe mein senf auch dazu ja ich habe gfk verbaut weil ich was anderes haben wollte als diesen einheitsbrei den jeder hat es muss halt auch zum komplettkonzept passen und da kommt man auch nicht drum rum gfk schweller zu verbauen weil das sonst keine liene ergibt die gfk schweller setzt man auf die orginalen schweller so das man das ganze auch wieder abmachen kann aber bitte nicht verkleben das reist wieder besser hällt es wenn beides angeschliffen wird und mit glasfaserspachtel zusammen gefügt wird das hällt auch ewig ohne zureisen
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