Weißer Schlauch vom AGR, wohin? + totgelgegter Schlauch

Hallo Zusammen,

ich versuche gerade meinen Omega (X20XEV) wieder zusammen zu bauen. Im Vorfeld hab ich den weißen Unterdruckschlauch vom AGR rausgerissen und jetzt weiß ich nicht mehr wo der angeschlossen wird. Auf der einen Seite beim AGR, und dann geht der über das Zyndmodul richtung Drosselklappe? Da weiß ich nicht mehr weiter.
Um den weißen Schlauch im Hintergrund geht es:

Auf der anderen Seite habe ich einen schwarzen Schlauch entdeckt der von der Drosselklappe Richtung Front geht, dieser wurde anscheinend abgeschnitten und mit einer kleinen Schreibe verschlossen.
Muss das so, oder was hat der Vorbesitzer da versucht?

Danke für die Hilfe

(Und drückt mir mal die Daumen, dass die Kiste nach 1,5 Jahren Standzeit wieder anspringt..)

Rechts neben dem Zünmodul sitzt das AGR, da kommt Dein loses Ende vom Schlauch drauf. Also zwischen Motor und Spritzwand.

Bei mir muss es anscheinend an die Drosselklappe...

Und der abgeschnittene Schlauch gehört da wohl nicht hin. Offensichtlich hat der Vorbesitzer die Drosselklappe aus nem Vectra verbaut.

Was muss man machen damit man die Drosselklappe tauschen muss, Kühler ist auch ein anderer.

Unfallschäden sind an der Kiste nicht zu erkennen...

Ich weiß jetzt nicht genau inwieweit der weiße Schlauch einfluss auf das AGR hat.
Dies ist auch nur da um die Spritverbrauch zu senken indem der Motor schneller auf Betriebstemperatur gebracht werden soll.

Fahrtechnisch sollte sich nichts ändern.