Y26SE geht einfach aus

Zitat von rosi

hallo! da bist du ja wieder glücklich! normalerweise müsste der motor aber auch mit einem kaputten KW-sensor anspringen,weil dann der NW-sensor eine hilfsfunktiom übernimmt,das anlassen dauert dann etwas länger! du hast ja ne bosch-motronic ME 3.1.1 nicht das dein NW-sensor noch ne macke hat. bitte prüfen.mfg

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Hallo!

Das wäre ja ganz was neues, wenn der KWS kaputt ist kannst du kurbeln bis die Batterie alle ist, er springt zu 100% nicht mehr an. Mein 3.2er hat schon etliche KWS verschlissen, aber angesprungen ist er mit defektem KWS nie, egal wie lange ich gekurbelt habe. Um Motorschäden bei fehlendem Signal zu vermeiden wird die Spritzufuhr/Zündung(?) zum Motor unterbrochen.

mfg
FalkeFoen

hallo falko! natürlich hast du recht,da es eine motronik ist wird das KS-pumpenrelais erst bei dauerhaftem drehzahlsignal vom KW-geber eingeschaltet+zündung, normal ist zündung an relais zieht für ca.2 sekunden an(KS-pumpe brummt) und geht aus. beim anlassen des motors wird dann ein drehzahlsignal erkannt und KS-pumpe läuft.da habe ich es mit meiner simtec durcheinander gewürfelt,da ist es nähmlich egal welcher geber ausfällt,er springt immer an! allerdings muss man den defekten geber abziehen)selbstdiagnose,welcher ist defekt,ohne auslesen). natürlich kommt in diesem fall die motorkontrolleuchte und das notlaufprogramm( max 4300u/min,aber man kann fahren!!!!!!!mfg