Differential
- anderl-mv6
- Erledigt
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#3 so ist es ..sie sind unterschiedlich man kann aber die kompletten innereien von a nach b umbauen da gabs auch ein Thema drüber
Gruß Thom
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#4 Super ich hatte gehofft, dass Du Dich hierzu meldest! Schließlich hast Du meisstens eine Antwort auf solche Fragen. Vielen Dank Thom! So eine Frage hätt ich aber noch: Ihr habt hier immer nur Sperren vom A in den B verplantzt. Funktioniert aber andersrum genauso, oder? Brauch nämlich fürs Winterauto auch ne Sperre!
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#10 ich denke im A 2,3 diesel stehen die Chancen ziemlich schlecht eine Sperre zu finden
auf die schnelle einfach eine Antriebswelle demontieren und dort ins Loch schauen ...siehst du ein Kreuz ist eine Sperre drin --nix kreuz nix Sperre
die sicherste version sind im Diffs aus dem Omgea 3000 ,den da war immer eine drin
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naja leichte rgesagt als getan... nen at und nen diff hatt ich noch nie auseinander... also neuland aber ich denke mal machbar... wenn mir jetzt einer nen bidchen zeigen kann von mit und ohne speere wäre das sehr hilfreich für mich!-
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