Winterreifen MV6 Omega B Bj. 1998

Moin,

zu #1:

Kann man so pauschal nicht sagen, da es von vielen Faktoren abhängt: Felgengröße, Fahrstil, Fahrleistung, ... Darüber hinaus "schwört" jeder auf die nach seinem Erleben besten Reifen. Ganz allgemein gesprochen sind die aktuellen Reifentests in ähnlichen Größen noch immer ein brauchbarer Maßstab. Der Kurvenräuber oder aber der Sparfuchs wird vielleicht zu einem anderen Ergebnis kommen. So waren meine Michelin zwar ein Regenflop aber unschlagbar in der Haltbarkeit. Mit Pirelli war ich haftungstechnisch gut bedient, aber sie verschlissen halt eher. Momentan fahre ich Semperit bei beiden Reifensätzen: Die sind zwar nirgends top, aber auch nirgends wirklich schlecht und halbwegs günstig. Muss aber jeder selber wissen...

zu #2:

Fahre zwar nur den kleinen V6 und dann auch noch den Facer, aber ich habe im Sommer die Werks-16"er(225) und im Winter die 15"er vom Omega 3000 (205) drauf.

zu #3:

Das gleiche wie bei Dir. Einen Umrüstkatalog, der (unter Ziffer 4.3.irgendwas) Dir sagt, was Du - eintragungsfrei -fahren darfst, findest Du für den B1 z. B. hier.

So wie ich das sehe, gehen Deine genannten Größen schon klar. Allerdings halte ich 195er für den 6ender nicht geeignet (trotz - abgesehen vom letzten Jahr - mäßiger norddeutscher Winter. Habe deshalb auf 205er umgerüstet und mein Kumpel mit einem 2.2er wird diesen Schritt demnächst auch gehen.

Gruß,
Markus

Ich habe zwar 'nen 2.2er, aber der wiegt fast soviel wie ein MV6 (die Facelift sind generell schwerer).

Im Sommer 235/40 R18, im Winter 225/55 R16 (Serien-Alus).
Die kleineren Größen sehen einfach zu mickrig auf'm Omega aus.

Die 235/45 R17 hatte ich auch im Auge, aber hier darf man keine Schneeketten fahren, so blieben nur die 225er übrig.
Wenn man im Winter in die Alpen fährt, kann es vorkommen, dass man Schneeketten fahren MUSS.

Ich hatte erst Fulda drauf (einzig bei Neuschnee akzeptabel), dann Dunlop (schlechtester Winterreifen, den ich in 20 Jahren gefahren bin) und momentan Pirelli. Die sind top, nur der Verschleiß ist heftig.

Ich würde auf'm Omega die Reifen fahren, die auch auf'ner E-Klasse oder 'nem 5er gut laufen. Also die Pirelli, Bridgestone, Conti und Nokian (!).
Michelin hält zwar lange, ist bei Nässe aber schlecht (typisch für Michelin). Goodyear und Dunlop (3D) fallen aus, da V-Profil.

Hier bei BMW gibt's ab Werk beim 5er fast nur den Blizzak von Bridgestone, früher war's der Dunlop WiSpo M3 (den hatte ich, und der war Sch...e).

Gruß

Moin,

@Raser16V

Ja, der CARAVAN V6 darf keine 195er fahren... Hat aber mehr mit dem Traglastindex zu tun. Deshalb gilt für die Limo bei 195ern grds. auch die Einschränkung "Q" (bis 160 km/h) Da der Traglastindex "TI" aber erst ab Geschwindigkeiten >210 km/h eine ernsthafte Rolle spielt (die tatsächliche Last wird dann rechnerisch erhöht, was einen höheren TI zur Folge hat) kann er auch T- oder H-Reifen fahren. Gibt es aber - wie Christian schrieb - auch schon Beiträge hier im Forum...

@ EmVau6

Du darfst auch die "kleinen" fahren, sprich: 195er. Was die Auswahl Deiner vorgeschlagenen Größen geht, musst Du - wie oben gesagt - wissen, was Dir wichtig ist: Preis, Optik, Hersteller, Testurteile

Gruß,
M.