Brauche Hilfe Omega 2,2DTI springt schlecht an beim erststart und qualmt nach Traversendichtungswechsel

    #1

    Hallo an alle habe bei meinem Omega 2,2DTI die traversendichtung wechseln lassen und habe jetzt das problem das wenn er Kalt ist brauch ich ca 5-10 min bis er anspringt und wenn er dann an ist qualmt er als wäre er eine Dampflock für 3 minuten .Was kann das bloß sein .Bin jeden hinweiss dankbar.

    #2

    hallo, injektoren,glühkerzen oder hochdruckpumpe bzw. druckregler an der pumpe.


    meinst du wirklich 5-10 min oder sekunden?


    wenn er dann da ist nimmt er sofort gas an oder muß er sich erst freihusten und schüttelt er sich dabei.

    #3

    injektoren, hochdruckpumpe und druckregelventil gibt es bei diesem motor nicht ...


    wie lange brauch er bis er anspringt ... ?


    wahrscheinlich liegt eine undichtigkeit im kraftstoffsystem vor, oder ein defekt an der einspritzpumpe (spritzbeginn wird nicht mehr geregelt)

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