Leute aus Vie MG
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#95 damals sollte ein bekannter nur vdd machen (von opel kamm der mann) danach ging nix mehr schrauben in den motor gefallen kat´s zu zylinderkopfdichtung auf einmal auch schrott öl lampe leuchtete immer usw usw wenn ich drann denke weint nicht nur mein kontostand sondern ich auch
der jetztige stand ist kiste ist fertig läuft sauber SOLANGE er kalt ist wenn er warm ist nur auf 5 zylinder richtig druck im ölsystem usw der stefan hatte noch ne idee der ist aber bis samstag in berlin und freiburg -
#96 kurbelgehäuse entlüftung mal gereingt? Kompression geprüft (wegen kolbenringe ) wenn du so einen starken druck hast (öldruck meine ich nicht den anderen druck
)
sind aber schon seltsame sachen passiert und das nur wegen die vdd , kenne zwar viele die das kabel vom klopfsensor mit verschraubt haben ( ist wohl eine krankheit das einklemmen vom kabel)
hast du dein dismodul mal kontrolliert wegen den aussetzern) ausgelesen?wenn er auf 5 pötten läuft hast du dann überall zündfunken? testen kannst du es am besten so nehme 6 andere kerzen die nicht in deinem wagen verbaut sind die drinn lassen verbinde die alle mit den zündkabeln dann wickelst du draht umd die gewinde der kerzen und legst den draht auf masse lässt jemand zünden ,so kannst du alle 6 kabel testen wegen direktem vergleich der anderen und kannst dein dismodul testen weil wenn ein zündfunken weniger ist kabel tauschen und nochmals kontrollieren selbes ergebnis dismodul im ar....
nicht auf den text achten nur auf den inhalt bin müde
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wenn die kohle stimmen würde 
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