Hallo,
ja ich habe die Suche benutzt aber jeder Ölverlust endet bei der Ventildeckeldichtung.
Daher hatte ich dann auch die VDD gewechselt und auch gleich Aludeckel verbaut aber das fast umsonst.
Es war etwas Öl in einigen Kerzenschächten, die Höchstmarke war bei einem halb voll.
Tja aber nun tropft es immer noch unterm Auto, bei kurzen Strecken ist es ein ca 2 Euro großer Fleck und nach 350km Autobahn fast ein Liter.
Wo ich die Dentildeckel runter hatte war nichts zu sehen und von unten ist ja das Getriebe davor.
Was könnte das sein? Ölkühler, die KW-Entlüftung,...?
Gruß
Sandro