2.2 16V Motorwechsel - was muss alles weg

Moin, da mein 95er Omega so langsam zerbröselt hab ich mir einen Facer mit leichtem Motorschaden ergattert.

Jetz will ich den Motor ausbauen und ersetzen bzw. reparieren lassen.
Was muss ich alles abschrauben damit ich den Klotz ohne größere Schäden dort rausgehoben bekomme?

Werkstattkran/ Motorheber/ Motorkran ist sowie tech. Geschick ist vohanden

Gruß Toni

Fals jemand noch noch paar kleine Anregungen brauch:

- Klima absaugen
- Batterie Raus
- beide Kühler raus
- KlimaLeitungen trennen ( Segerringe) + Leitungen zukleben zwecks Kondenswasser
- alle Schläuche ab
- Kabelbäume ab
- Kardan ab
- Schaltung ab
- Getriebe abflanschen -> zurückziehen
- Motorhalter (Hydroblöcke)
- Motor rausheben
Fertsch

Ich hab in dem Zuge gleich noch die Hydroblöcke erneuert Kosten waren hierfür 105€ bei FEN.
Bei nem Motor aus einem Automatik Fzg. brauch man noch ein neues Nadellager für die Kurbelwelle, da es sonst nicht vorhanden wäre.
Der Kabelbaum sollte vom Schlater übernommen werden.

Zentrierdorn wäre auch von Vorteil 15mm auf 22mm

Ich habs doch schon hinter mir^^
Das Getriebe wollte ich drin lassen, damit ich die Kupplung nicht entlüften muss.

Gruß Toni

Ging relativ fix^^
Aber jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen

Gruß Toni