Stress bei der AU

    #11

    Moin,


    hier noch mal die Auflösung. Die fiesen CO Werte bei der AU sind entstanden, weil der Motor im Notlaufprogramm lief. MKL war an. Bei optimierter Luftführung ist alles I.O. Blöderweise ist dann die Kurbelwellengehäuseentlüftung im freien.


    LARS

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